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發布時間：2021-03-20 18:25
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聚乙烯軌枕已經被國際認可并廣泛應用——天匯制造
聚乙烯軌枕已經被國際認可并廣泛應用
目前HDPE塑料軌枕正在向鐵路長期使用的木質軌枕發起挑戰，我國大量運輸系統和主要運輸干線正在大量安裝HDPE塑料軌枕。HDPE塑料軌枕已被廣泛接受和認可 .
芝加哥運輸局（CTA）1998年安裝的240根HDPE塑料軌枕試驗后，現已安裝了2萬根新軌枕，并又已新訂貨1萬根。CTA動力和道路工程總經理說，目前正在制訂用于地面上所有直軌貨車線路的HDPE塑料軌枕的技術規格，并估計10年內HDPE塑料軌枕將占CTA軌枕的25％～30％。
美國東北的聯合太平洋鐵路公司1998年安排了250根HDPE塑料軌枕做實驗，2000年與TieTek公司簽訂合同，準備從今年開始使用和安裝TieTek生產的塑料軌枕。該公司的研究和開發部負責人說，塑料軌枕成本約比經過防腐處理的木質軌枕高一倍，但塑料軌枕的使用壽命長，性能優于木質軌枕。
雅可貝（Jacobs）工程公司的負責人認為，HDPE塑料耐腐蝕的特性是其獲得發展的主要推動力。木質軌枕在熱和潮濕的條件下損壞太快，經過處理的木質軌枕在路易斯安那州能用5～15年，而HDPE塑料軌枕耐腐蝕不開裂，生產廠家提供長達50年的保質期。當安裝成本較高時，如在橋上安裝或要求在有限時間內完成重新安裝任務的運輸線上，HDPE塑料軌枕預期的長壽命則顯示出巨大優勢。另一方面，幾乎所有的木質軌 枕都用雜酚油進行防腐處理，這已越來越成為環境問題，而且每個質軌枕的處理成本為5～25美元或更高，同時價格還在穩步上漲。
HDPE塑料軌枕比木質軌枕更容易接受現在的軌枕規格生產和使其表面變“毛”，從而安裝在路基上后不會滑動。賓夕法尼亞洲的鐵路咨詢專家說，HDPE塑料軌枕橫向滑動能優于木質軌枕。
聚乙烯異形件的質量能不能得到保障
聚乙烯異形件是熱塑性工程塑料。它綜合了所有塑料的優越性能，具有耐磨損、耐沖擊、耐化學腐蝕、自身潤滑、抗低溫磨損系數小、重量輕、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優良性能。我們今天就來說一下聚乙烯異形件的質量保障！
聚乙烯異形件是熱塑性工程塑料。它綜合了所有塑料的優越性能，具有耐磨損、耐沖擊、耐化學腐蝕、自身潤滑、抗低溫磨損系數小、重量輕、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優良性能。廣泛應用于包裝、飲 食、食品 和自動化行業，可用于制造各種齒輪、凸輪、輸送線耐磨護欄、墊條、導軌以及各種減摩、自潤滑的軸套、襯里等。聚乙烯異形件根據自身分子的結構特點，可分為超高分子聚乙烯異形件、高分子聚乙烯異形件，其中超高分子量聚乙烯異形件的耐磨損性能居塑料前面，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性就越高。
以上就是我們對于聚乙烯異形件的質量的分析研究，希望我們以上敘述能夠給您幫助，感謝您的觀看，歡迎與我們進行合作！
超高分子量聚乙烯的自增強能力——德州天匯
超高分子量聚乙烯的自增強能力：
在超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）基體中加入超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維，由于基體和纖維具有相同的化學特征，因此化學相容性好，兩組份的界面結合力強，從而可獲得機械性能優良的復合材料。超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維的加入可使超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的拉伸強度和模量、沖擊強度、耐蠕變性大大提高。超高分子量聚乙烯的自增強與純超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）相比，在超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）中加入體積含量為60%的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纖維，可使應力和模量分別提高160%和60%。這種自增強的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）材料尤其適用于生物醫學上承重的場合，而用于人造關節的整體替換是近年來才倍受關注的，超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）自增強材料的低體積磨損率可提高人造關節的使用壽命. 德州天匯耐磨材料有限公司
1、聚乙烯異形件具有高耐磨性是現在經濟提倡的'節能、環保、經濟的渠道。在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。
2、聚乙烯系列產品與生俱有的耐腐蝕性是的聚乙烯異形件的使用不會受到酸堿度的影響，甚至可以在80℃的濃鹽酸中應用，在75%的、20%的中性能穩定，它對海水、液體洗滌劑也很穩定。
3、超潤滑型是聚乙烯異形件擁有極地的摩擦系數，靜摩擦系數為0.07，是一種理想的軸承、軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。
4、材料本身具有一定的延展性，抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。
5、電阻大，擁有的抗電性能，擊穿電壓達50KV/mm，介電常數為2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內，適宜用作電氣工程的結構材料。
6、可長時間使用，抗老化性能穩定，地面、地下埋沒均可，50年不老化。
