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發布時間:2020-07-31 11:23  
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聚碳酸酯的應用開發是向高復合、高功能、專用化、系列化方向發展,已推出了光盤、汽車、設備、箱體、包裝、照明、薄膜等多種產品各自專用的品級牌號。
汽車制造業:聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能,而且耐候性好、硬度高,因此適用于生產轎車和輕型卡車的各級PC料 制作成的注入器種零部件,其主要集中在照明系統、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險杠等。塑料在加工制作過程中的成型加工性能優秀,當處于一個粘流狀態時,可以用注射或者是擠出的方式來成型加工。根據發達國家數據,聚碳酸酯在電子電氣、汽車制造業中使用比例在40%~50%,中國在該領域的使用比例只占10%左右。
聚碳酸酯(PC)的成型工藝了解:
1. PC在高溫下即使對微量水份亦很敏感,故成型前應充分干燥,使含水率降到0.015-0.02%以下。干燥條件:溫度110-120℃,時間8-12小時。
2. 流動性差,須用高壓注塑,但注塑壓力過高會使產品殘留內應力而易開裂。
3. PC料粘度對溫度很敏感,提高溫度時,粘度有明顯下降。電子電器:聚碳酸酯是優良的E(120℃)級絕緣材料,用于制造絕緣接插件、線圈框架、管座、絕緣套管、電話機殼體及零件、礦燈的電池殼等。 啤塑溫度參數:前料管240-260℃,中260-280℃,后220-230℃. 料管溫度勿超過310℃,PC料成型提高后料管溫度對塑化有利,而一般塑料加工,料管溫度控制都是前高后低的原則。
4. 模具的設計要求較高:模具的設計盡可能使流道粗而短,彎曲部位少,用圓形截面分流道;仔細研磨拋光流道等,總之是減小流動阻力以適合其高粘度塑料的填充。另外,熔料硬易損傷模具,型腔和型芯應經熱處理淬火或經鍍硬鉻。
5. 注射速度太快,易出現熔體現象,在澆口周圍會有糊斑,產品表面毛糙等缺陷或因排氣不良(困氣)而使產品燒焦。
6. 模溫以控制在80-100℃為宜,控制模溫目的是減小模溫及料溫的差異,降低內應力。
7. 成型后為減小內應力,可采用退火處理,退火溫度:125-135℃,退火時間2小時,自然冷卻到室溫。