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發布時間:2020-08-08 08:47  
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(1)優先選用主流主軸電機,因為它沒有像直流主軸電機那樣的換向、高轉速和大容量的限制,恒功率調速范圍大,噪聲低,價格便宜。目前國際上已有85%數控重型臥式車床床采用交流主軸驅動。
(2)主軸驅動制造廠家對生產的主軸速度控制單元和主軸電機提供系列的成套產品,所以當選好主軸電機之后,由產品說明書選用相應的主軸速度控制單元。
(3)需要主軸作定向控制時,根據重型臥式車床實際情況,選用位置編碼器或磁性傳感器來實現主軸定向控制。
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方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;松開l鎖緊手柄,即可轉動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。
尾座 尾座用于安裝后頂l尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖3所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪,可調整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。
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制動裝置
數控臥式車床的制動裝置主要作用是用于車床停車過程,用于克服主軸箱內各運動件的轉動慣性,以控制主軸迅速停止轉動達到縮短輔助時間從而臥式車床安裝制動的目的。
數控臥式車床采用了閘帶式制動器,主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤,鋼質制動帶與內側固定一層鋼網絲石棉以起到提高摩擦系數。
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機床設備轉型升級并非是廠家單方面的技術發展,數控臥式車床升級要充分考慮到多方向轉變形成合力而對行業來講轉型升級是否有必要,轉型的成效是否顯著等等,可以說,需考慮的因素是方面的。
數控臥式車床要結合過去的“做法”,也就是市場已經公認認同的操作模式,不能只搞產品開發,而脫離了市場,尤其是應注重產業化。