重慶鋼結構電梯定做「在線咨詢」

電梯設計重慶鋼結構電梯

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨立基礎的設計方案，電梯井道與原建筑物無連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過或避開舊建筑物的基礎放大腳，與原有基礎底板徹底分開。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎互不影響。由于舊的建筑物經過許多年的使用、預壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎底板上打幾個樁洞，不會影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設計時應依據自然條件，綜合考慮設計、施工等因素和相應的構造做法加以設計計算，確保工程結構的安全性。隨著時代的不斷發展，鋼結構正在逐漸代替以磚石、鋼筋混凝土為主的傳統材料，被廣泛應用于工業和民用建筑，特別是在當下可持續發展為主題的環境下，鋼結構建筑更符合時代主題。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統意義的建筑施工方式，具有施工周期長、綜合成本高、能耗大、現場管理難度大等缺點。由于現有的住宅小區屬于具有常駐人活動的場所，在施工過程中存在大量的不可控因素，容易引發意外事故。幕墻的設計無疑成為了老舊小區的又一道風景線，幕墻的規劃要與周邊環境相適應、結合建筑節能設計規范，設計出合理的形式。同時因現場存在大量的施工作業，會對居民的日常生活產生高空墜物、施工噪音、火災隱患、出行困難等負影響。

鋼結構加裝電梯的發展方向重慶鋼結構電梯

鋼結構加裝電梯的發展方向

    當下社會，新建住宅向著中高層發展，電梯已是新增建筑物的必備設備，電梯的使用大大方便了人們的出行。隨著我國社會老齡化的加劇大量5～7層的無電梯老舊小區越來越不能滿足老年人的出行需要。

    有序推進“城中村”、老舊小區改造，鼓勵有條件的加裝電梯。建設在建筑物外圍的鋼結構井道以其自重輕、抗震效果好、安裝方便快捷、工廠化程度高、適合更復雜的現場情況、壽命長并且可以回收利用的優勢，既滿足了建筑設計的各項標準和要求，也滿足了當下老舊小區的電梯安裝需求，成為舊樓加裝電梯的主要形式。鋼結構加裝電梯正在向著方便老年人出行方面發展，從轎廂內部裝潢的設計到功能部件的加裝，都逐漸體現了這一點。

消防鋼結構電梯重慶鋼結構電梯

消防鋼結構電梯和普通電梯的區別

    1.消防電梯一般在火災情況下能正常運行，而普通電梯則沒有太多的要求。

    2.消防電梯必須是雙電源引入到端部的配電箱體內，消防電梯在其他電源切斷時，仍能利用消防專用電源運行。消防電梯比普通電梯多一路消防電源，在發生火災時，由消防電源供電，供消防隊員救火和樓內人員逃生使用。

    3.消防電梯內應設專用操縱按鈕，即在火災報警探頭發出報警信號，延遲  30秒鐘確認是火災后，其他電梯全部降到首層，只有按專用按鈕，才可運行。消防梯層到頂層運行時間不能大于60s。

    4.消防梯井底有排水設施。消防電梯井底還設置集水坑，容積不小于2立方米，潛水排污泵流量不小于10L/s，這是普通電梯所沒有的。

5.消防梯內還設專用的消防電話。

電梯的一些注意事項

1. 安裝工藝，一臺電梯是否能夠很順暢的進入使用環節，安裝其實是很重要的一環，因為安裝的好，可以很好規避部件的磨損等等，這是后話不表。

安裝的現狀是：市場魚龍混雜，安裝隊并不是穩定的組織結構，人員流動大，人員安裝水平參差不齊，要想好，不容易，但是基本上能夠保證一定質量。

2. 維修保養環節，日常電梯運行維護，電梯易損耗器件更換，突發事件處理等等，維修保養人員責任的重大且瑣碎。

維修保養現狀：一樣的亂象叢生，各種小保養公司做得風生水起，原因其一就是費用。大公司要價高，物業為了節省成本，將維修保養承包給小公司去做，無法保證維修保養的品質。這樣就非常容易造成電梯使用中事故的發生。

3. 使用環節，我一直認為，我們國人對于電梯的了解不夠，使用中蠻干現象挺多的，電梯要關門時用身體阻擋，電梯明明已經下墜了，還想爬出電梯；大公司要價高，物業為了節省成本，將維修保養承包給小公司去做，無法保證維修保養的品質。被困電梯時強行撬門，還有就是搭乘扶梯或人行步道時，不注意腳下，小孩沒有照顧妥當等行為，都會將自己置于危險的狀況中，我很期望能夠做一點點貢獻，將我認為的基本乘梯注意事項傳遞給大家，讓大家更好地搭乘電梯。