廣州市非航國際物流有限公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;許可經營項目：道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。非洲報關專線服務熱線。
雖然這意味著由于規避了法規成本，貨物和服務可以廉價供應，但船只往往不考慮環境污染，或對船員福利不引起重視。非洲報關專線服務熱線。無論船主和船員是什么國籍，更多的船只都很難被安置在大多數非洲港口。非洲港口目前僅處理全球6％的水上貨物運輸，約占全球集裝箱運輸量的3％。許多非洲港口是由殖民國家建立或發展起來的，作為向世界其他地區輸出奴隸和/或自然資源的場所，它們從來沒有打算支持今天的優先事項。由于周邊地區和城市限制了擴張的空間，其中的許多港口無法擴建，甚至有幾個城市已經變成了超大城市。
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非洲是一個多國貿易力量角逐的熱門大市場，近些年，這種多方競爭力的拉扯更加明顯。除了歐洲、美國、日本和韓國等較早進入者，印度也已成為我國在非洲大陸上的又一貿易勁敵。而在“一帶一路”戰略推動下，“中國制造”正尋求挖掘更大的非洲需求。在這種背景下，我國外貿企業出口非洲更應熟知當地貿易規則和準入要求。非洲報關專線服務熱線。
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中國貿易商將產品出口到有符合性認證要求的非洲國家，在發貨前，一定要通過有資質的第三方檢測認證機構獲得當地認可的符合性認證證書。之后，憑借這張證書在出口目的地進行清關。非洲報關專線服務熱線。其實，每個國家或地區對進口產品都有不同的標準和要求，比如中國有國家標準GB、歐盟有EN標準、美國有ASTM標準等，非洲各國也一樣，對進口都有各自的準入要求。只有達到標準的那些產品，才能順利進入目的國市場。
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進口貨物開始實施強制辦理電子貨物跟蹤單 (Electro
nic Cargo Tracking Note “ECTN”) 的監管。對所有經過南蘇丹港口，再轉運的貨物實行新的監管，所有貨物必須強制性申請ECTN。請確保完全符合通函中規定的要求，并提供有關提單和艙單的裝運說明及強制性ECTN號碼。否則，海關罰款和清關延誤將由托運人承擔。非洲報關專線服務熱線。
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發布時間：2020-10-07 13:07
