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發(fā)布時(shí)間：2020-07-27 15:38
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410800190039濰柴WP7發(fā)動(dòng)機(jī)相位傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器，
200V06330-5041 分配殼 MC11
201V09411-5173 中冷前進(jìn)氣管 T7
201V09411-0664 進(jìn)氣彎管MC11
202V25413-6256 噴油器線束 MC11
VG1246110142A增壓器連接彎管 A7
200V05701-6055 吸油管總成 MC11
202V11640-0001 托架MC11
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200-38507-5020 高壓油泵驅(qū)動(dòng)殼體 MC11
VG15GK0010002電器預(yù)熱裝置總成預(yù)熱瓦共軌
200V01601-0015 機(jī)油噴嘴MC11
202V25920-0001 噴油器襯套 MC11
812W01810-6210 加機(jī)油管MC11
201V05703-5395 增壓器回油管 MC11
200V06302-0657 冷卻液彎管 MC11
812W01810-6058 加機(jī)油管
201V01802-5675 油氣分離器出氣管 MC11
PYQYJK 噴油器壓緊塊 MC11
200V10311-6082 共軌組件0445226112
200V11103-7792 高壓油泵 0445020075 CP3.4
360118CCC20/A大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成，
車型：解放悍威牽引車。
發(fā)動(dòng)機(jī)：道依茨260馬力。
大柴道依茨自主系統(tǒng)（自主電腦板）。
道依茨單體泵系統(tǒng)。
天納克后處理國四排放。
故障現(xiàn)象：
沒力不燒尿素。
故障碼：
U0029：通訊CAN總線故障；
P1D14：尿素液位傳感器采集信號(hào)電壓低于正常值；
P1D02：尿素壓力傳感器采集信號(hào)電壓低于正常值；
P1D04：尿素壓力傳感器功能故障；
P2045：尿素溶液溫度傳感器信號(hào)電壓高于閥值；
P2019：尿素噴嘴控制針腳短路或開路
故障分析與維修：
正常車型儀表上顯示尿素液位或者尿素剩余量而該車儀表沒有顯示，司機(jī)反映說以前都有顯示懷疑后處理沒有工作，該車后處理系統(tǒng)是天納克后處理直接由電池供電通過繼電器到后處理。4加熱路尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱，靠泵內(nèi)的斷水電磁閥進(jìn)行控制，尿素噴射管電加熱。其中后處理電腦與車身電腦通過CAN線連接并且是兩組CAN線，所以首先檢查了后處理供電，發(fā)現(xiàn)電瓶盒下面裝著一個(gè)電源盒，電源盒里面一排保險(xiǎn)從左到右第四個(gè)保險(xiǎn)爆了，是更換新保險(xiǎn)插上就爆了。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了，而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。把噴嘴線束處理后后處理供電正常，儀表顯示后處理故障燈和尿素剩余容量，但是后處理故障燈不會(huì)熄滅。
恒和尿素泵天納克尿素泵
恒和電驅(qū)尿素泵總成HA10004889, X10005419
①隨著國IV，國V標(biāo)準(zhǔn)普及，重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，車用尿素正成為卡友關(guān)注的熱門配件之一。然而，車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或氣泵造成損壞。
②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇，歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù)，其中SCR技術(shù)更符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已強(qiáng)制要求重型國IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù)，這一舉措帶動(dòng)了國內(nèi)車用尿素市場的發(fā)展。
③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進(jìn)行尿素溶液的噴射，但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。同時(shí)，當(dāng)目標(biāo)軌壓和實(shí)際軌壓偏差超過100bar時(shí)，電裝系統(tǒng)就會(huì)報(bào)出故障，而博世系統(tǒng)一般標(biāo)定為200bar，才會(huì)報(bào)出故障。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會(huì)導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果，ECU電腦控制系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)報(bào)警，形成噴射系統(tǒng)故障，需要更換相關(guān)配件總成，無形中增加了卡友的用車成本。
博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯，
④導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞損壞，有兩個(gè)原因：1，車用尿素溶液質(zhì)量較差，溶液中的不容物和雜質(zhì)過多；2，SCR系統(tǒng)中尿素溶液結(jié)晶。
⑤SCR清洗劑，能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞，從而避免SCR系統(tǒng)故障，降低設(shè)備損耗。針對(duì)國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用，并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。
五十鈴輕卡尿素泵尿素噴嘴
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康明斯新款四孔尿素噴嘴 無臺(tái)階式尿素噴嘴 裝配 康明斯自主尿素泵Ecofit 尿素泵，
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玉柴新款L600尿素噴嘴 裝配 秦泰尿素泵 凱龍尿素泵 依米泰克尿素泵 派格麗尿素泵 凱瑞韋克斯尿素噴嘴
氣路
空氣從整車氣源過來，經(jīng)油氣分離器過濾，進(jìn)入泵內(nèi)調(diào)壓后，從尿素泵出氣口噴出到達(dá)噴嘴處混合。
2尿素路
尿素從尿素箱吸入，進(jìn)入尿素泵加壓后，通過尿素管送到噴嘴處于空氣混合噴射。
3混合路
尿素和空氣在噴嘴處混合后，進(jìn)行噴射。
4加熱路
尿素箱以及尿素泵采用冷卻水加熱，靠泵內(nèi)的斷水電磁閥進(jìn)行控制，尿素噴射管電加熱。
5控制線
控制線就是看有哪些傳感器、執(zhí)行器參與控制，圖上可以看出有排溫傳感器、氮氧傳感器、環(huán)境溫度傳感器以及尿素泵等。
DAF氮氧傳感器
P0043扭矩限制是由于噴射系統(tǒng)
P0044扭矩限制是由于信息系統(tǒng)
P0045扭矩限制是由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
P0046扭矩限制是由于顆粒過濾系統(tǒng)
P0047扭矩限制是由于性能限制
P0048扭矩限制是由于煙度限制
P0049ACK超時(shí)故障ACK報(bào)文超時(shí)故障
P004AAmbCon報(bào)文AmbCon報(bào)文超時(shí)故障
P004BNOX信號(hào)修正報(bào)文故障AT1IG1報(bào)文信息字節(jié)數(shù)故障
P004CAT1IG1報(bào)文超時(shí)故障
P004DNOX傳感器相關(guān)報(bào)文AT1IGC1報(bào)文超時(shí)故障
P004EAT1IGC2報(bào)文超時(shí)故障
P004FAT1OG1 CAN 信息字節(jié)數(shù)故障
P0050EDC17使用的NOX傳感器報(bào)文AT1OG1 CAN信息超時(shí)故障
P0051AT1OGC1報(bào)文超時(shí)故障
DAF氮氧傳感器5WK96628C 2011649
P0052AT1OGC2報(bào)文超時(shí)故障
P0053DM19報(bào)文相關(guān)故障DM19Ds報(bào)文故障
P0056DM19Us報(bào)文故障
P0059DM1DCU報(bào)文相關(guān)故障DM1DCU報(bào)文超時(shí)故障（多幀報(bào)文從BAM到PACKET)
P005ADM1DCU報(bào)文超時(shí)故障（多幀報(bào)文從PACKET到PACKET)
P005BDM1DCU報(bào)文中SPN1匹配故障
P005CDM1DCU報(bào)文中SPN2匹配故障
P005DDM1DCU報(bào)文中SPN3匹配故障
P005EDM1DCU報(bào)文中SPN4匹配故障
P005FDM1DCU報(bào)文中SPN5匹配故障
P0060DM1DCU報(bào)文超時(shí)故障
P0062電子剎車控制器故障EBC1報(bào)文超時(shí)故障
P0063EEC1報(bào)文故障EEC1報(bào)文超時(shí)故障
P0064EEC2報(bào)文故障EEC2報(bào)文超時(shí)故障
P0065EEC3報(bào)文故障EEC3 CAN信息超時(shí)故障
P0066EFL_P1報(bào)文超時(shí)EFL_P1報(bào)文超時(shí)故障
P0067報(bào)文故障saeEBC1報(bào)文故障
尿素后處理系統(tǒng)配件全
