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              發布時間:2020-07-22 18:56  

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              鋼絲螺套選用是應考慮以下因素:

              1、母材的剪切強度值處于同一級別的二個數值之間時,應選用低值。

              2、表中所列的母材的剪切強度值為室溫下的數值,高溫下該值要小得多,選用時應做必要的計算。

              3、要確保所選用的螺紋規格完全符合設計標準。

              4、螺釘的實際抗拉強度,尤其在較低的強度級別時,要比標定的額定值大得多。這一點在鋼絲螺套的選用時應予以充分考慮。只要做好以上所述的幾點選購要點,相信用戶一定能夠購買到合適的鋼絲螺套。



              大家知道,由鋁及其合金形成的內螺紋耐磨性很差,螺栓拆裝幾次后牙就差不多被磨光了,從而造成滑絲,嚴重時造成整個基體報廢。但由于鋁及其合金的散熱性和導電性優良,且強度高比重小,在許多場合又不能用別的材料替代,如汽車發動機、航空發動機、散熱器等。選用鋼絲螺套,應向生產廠家提供:1、所使用的螺釘規格即是鋼絲螺套的規格,用螺釘公稱直徑d×螺距p表示。

                有沒有一種即使用鋁及其合金材料而又能克服由它形成的內螺紋容易磨損的好方法呢?有!那就是在鋁及其合金中鑲入鋼絲螺套。

                  鋼絲螺套(Wire Thread Insert),也稱螺紋絲套、螺紋護套、螺紋牙套,簡稱絲套 、 螺套,是一種新型的內螺紋緊固件。它是用高強度、、表面光潔的冷軋菱形不銹鋼絲準確而成的形似彈簧的螺旋線圈,為內、外螺紋同心體。它特別適用于由鋁及其合金等軟性材料所形成的內螺紋中,以提高耐磨性。由鋼絲螺套形成的公制(M)內螺紋精度通常為6H,精度高時可達4H,美制統一螺紋(UN)的精度達到2B或3B。第二種就是分為兩組,一組螺紋護套絲錐中,每支螺紋護套絲錐的大徑、中徑、小徑都相等,只是切削部分的切削錐角及長度不等。

                自由狀態的鋼絲螺套外徑比其欲裝入的鋼絲螺套專用螺紋底孔直徑大,裝配時使鋼絲螺套經過安裝扳手螺紋引導圈受扭力,從而使其直徑變小旋入鋼絲螺套專用螺紋底孔中。裝入后,鋼絲螺套產生向四周膨脹的作用,使其固定在螺紋底孔內,形成可靠的標準內螺紋,不會隨旋入其內的螺栓的旋動而轉動。5#)細結,說明熱處理及材質是好的,平的或斜短,晶粒(金相組織)粗測不好。



              汽車在行駛的過程中,發動機會不停的震動并產生高溫,這時,發動機上的螺紋就很容易受到損壞,再加上發動機上的缸體是鋁合金材質,經過多次的拆卸,內螺孔容易磨損和脫扣。發動機是汽車配件中的重中之重,一旦發動機上的螺紋松動,就無法再正常行駛汽車。

               汽車發動機損壞后,送到修理廠去修理,要么修復螺紋,要么換一個新的發動機,出于成本的考慮,絕大部分人會選擇修復已損壞的螺紋,以往,修復損壞的螺紋就是把螺紋孔重新擴孔攻絲,然后更換大一個規格的螺栓,這樣的操作可以說是治標不治本,永不了多久汽車發動機上的螺紋就會再次出現一樣的麻煩,然后再繼續擴孔,久而久之,整個汽車發動機就一定會報廢。旋入并緊固在被連接件之一的螺紋孔中,形成標準內螺紋,螺栓(或螺釘)再擰入其中。







              鋼絲螺套經過在產品上長期工作考驗,結構可靠,性能良好,使用方便??捎糜诟餍袠I的產品零件上,有使用螺絲的產品,都是其對象,如應用于:航空工業、船舶工業、工業、汽車工業、五金電子、起重設備等各種機械設備上。

              鋼絲螺套是新型的螺紋緊固件,在各個行業都能夠看到它的使用,但是安裝鋼絲螺套是需要具備相應方法與技術的工作,為了提高安裝效率,鋼絲螺套廠家將為大家介紹怎樣快速的安裝鋼絲螺套。

              在安裝鋼絲螺套時,需要了解絲錐的選用原則,例如通孔攻絲選用直槽絲錐,而盲孔則選擇螺旋槽絲錐。

              將鋼絲螺套放入安裝扳手內,使安裝柄嵌入芯軸槽內轉動安裝扳手手柄使鋼絲螺套通過安裝扳手上的引導螺紋旋入螺紋底孔,并使其距基體表面留有1~1.5P的空螺紋。

              鋼絲螺套裝配過程中持續扭力過大易造成安裝困難,將套筒(扳手芯軸不動)穿插逆時針轉動即得以解決。少量安裝鋼絲螺套時和14×2以上粗牙鋼絲螺套安裝時可采用“T”型開槽或螺紋頭簡易工具安裝,但注意不要在鋼絲螺套安裝柄上施加較大軸向力以防“亂扣”。在流水線裝配或要求快速安裝鋼絲螺套的情況下使用電動或氣動的半自動安裝扳手,但必須熟練操作,避免螺套與底孔的損壞。2、安裝扳手:用于鋼絲螺套在螺紋底孔內的安裝,其基本原理是使鋼絲螺套通過一段引導螺紋,迫使鋼絲螺套外徑收縮,以便順利裝入底孔,分為手動型和自動型兩種。



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