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發布時間:2020-12-13 13:11  
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近年來石油化工原料的價格上漲導致了對以合成氣生產乙二醇方法
的重新評價,對改進杜邦工藝的興趣再次復蘇。近由(Chevron)所獲的專利是一項派生工藝
,它以氫fo酸為催化劑和溶劑,使甲醛與CO/H2 (H2不反應)羥基化,所生成的羥基醋酸與乙二醇酯化,
然后將羥基化階段所分離出的氫用于羥基醋酸酯的加氫。這樣就避免了杜邦工藝所需的甲chun循環同時還可以使用合成氣,而不必分別使用一yang化碳和氫氣
當然,上述兩個指標只是衡量防凍液的一個方面,防腐防銹性能也是極為重要的,因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹,嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏,這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命,大多數普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題,而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產,含有穩定的亞硅酸鹽(不含磷酸鹽),并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試,它可控制硬水中沉淀物的數量,并給冷卻系統提供較好的抗腐蝕保護,它不同于現有市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液。空氣的比熱很小,所需傳熱面積很大,只有在采用空氣直接冷卻時才使用,一般常用于用空調、冰箱。可以說已經完全脫離了傳統防凍液的生產工藝,是一種全新的防凍技術,并達到了美國的6580標準。其優點是:防凝結、過熱、生銹和腐蝕,保護制冷系統的所有金屬表面,包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件,同時,還能防止產生過多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀,從而避免在端部和堵塞部位形成熱點