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發布時間:2021-06-14 09:20  
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彩色陶瓷顆粒防滑地面
增加車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而提gao防滑性能。普通瀝青和水泥路面剛鋪完的時候防滑性能高,但是經過一端時間使用表面的結構深度就會變小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是將骨料粘在表面所以只要骨料不被損壞就不會失去防滑性能—即路面不能被磨光變滑。所以骨料zui重要的屬性是保持高拋光值,這樣一來當微觀結構被磨損的時候不是骨料被磨光,而是整個結構被一層一層的磨掉,在這個過程中構造深度仍然保持不變,繼續保持其性能。還有一點重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片狀的,這會使微觀結構達不到應有深度。所以為了達到適宜的性能,骨料必須是以方型粒為主的。材料特點,專用的樹脂膠粘劑,不僅對基材還要對彩色顆粒有很強的粘結力。使用任何骨料都必須測定其zui低磨光值,一般要達到70以上.
彩色通體陶瓷顆粒防滑路面
彩色路面的主要性能:
1.樹脂粘結強度,粘結劑不但要與基材瀝青粘結牢靠還要和彩色陶瓷顆粒粘結好。
2.固化干燥速度,施工時要求工期短不能長時間封閉道路,所以膠粘劑必須干燥kuai。
3.強度上升速度,對粘結劑的要求比較高,必須在短時間內達到使用要求的強度。
4.抗沖擊韌性,粘結不能是脆性材料,否則經過車輛的震動很容易就開裂或者爆裂、脫落了。
5.戶外耐候性,由于路面在戶外,所以要求材料的耐候性和耐腐蝕性還有耐溫差性一定要好,不然就會很快老化,降低路面的使用壽命。
新天地瓷業有限公司成立于2008年,是國內特大型專業生產新型環保高溫彩色防滑陶瓷顆粒的廠家。
1、防滑性能高。抗滑值不低于70,雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車間隔,減少75%的打滑現象。
2、耐磨性強,運用壽命長。
3、彩色路面顏色鮮艷,具有良好的視覺效果,加強警示性。
4、便當施工,根本不受環境要素影響。

采用真空輔助灌注成型工藝與熱壓罐成型工藝,分別不同增強材料的標準壓縮試樣和含缺陷的壓縮試樣。壓縮測試實驗結果表明,壓縮載荷下波紋缺陷引起壓縮性模量和強度顯著減小,并且對壓縮強度的影響更加明顯;同時,均一波紋對復合材料板材的壓縮強度與壓縮性模量的影響比梯度波紋更大;此外,波紋對碳纖維預浸料增強復合材料的力學性能影響更大,層間剪切破壞是試樣主要失效機制,并且在纖維波紋的偏轉角處,試樣易發生橫向剪切破壞。陶瓷顆粒路面厚度若是上下坡的坡道防滑、減速帶、轉彎道路、高速ETC等的防滑要求程度較高,所以鋪設要求相對要厚一些,一般在3-5毫米。