淄博單軸石英擾性加速度傳感器廠家廠家供應 廊坊航新儀器儀表

石英撓性加速度計抗振性能良好，其測角精度為角秒級。主要用于石油鉆井的隨鉆測斜系統和連續測斜系統中，并可廣泛用于其它工作環境惡劣的系統中。  對于石英撓性加速度計，它是典型的模擬反饋加速度計，通常以電流或電壓的方式輸出，其標定測試主要是測量反饋回路的電流信號，但反饋電流信號比較弱，準確采集比較困難。一般高精度的慣導系統對加速度計的精度要求要達到10-5g，這樣就需要轉換器的精度要達到10-6g。目前對于模擬反饋加矩方式的加速度計，若采用常規的A／D轉換技術采集，A／D板的轉換位數需達到24位(分辨率1／224)。但當轉換速度很快時，在低端精度會有所損失，達不到24位的標準，這使其在轉換過程中的速度、量程以及精度不能同時兼顧。

對加速度計的測試通常采用基于PC104總線的測試系統，或者基于PXI總線技術的測試系統。前者的優點在于，能同時進行多通道測量，測量速度快，容易實現加速度計的動態誤差系數標定；后者優點在于通用性強，模塊化程度高，軟件編程兼容性好。但是兩者都存在一定的缺點：基于PC104總線的測試方案需要采用高精度的模數轉換板，并且要增加相關的信號調理電路；而基于PXI總線技術的測試方案成本較高。目前，隨著總線技術的日趨成熟，由于接口編程方便、開發使用靈活，CPIB通用接口總線成為了目前應用較為廣泛的測試總線。基于上述原因，為有效提高測試效率和自動化水平，設計采用基于GPIB總線的加速度計自動化測試系統。

單軸石英擾性加速度傳感器廠家的輸出反映的是傳感器中的較為比較敏感擺設在所有室內空間設計中常會受的合力，重要包括扭矩公式和地心引力。當物件在室內空間設計中運動健身時，傳感器能夠及時的獲得物件的加速度，對加速度計進行一次積分可以獲得物件的瞬時速度，再對速度進行積分可獲得物件的相對位置，應用這一三個基本參數，則可以描繪出物體的運動軌跡。 石英撓性擺式加速度計及其發展趨向現狀石英撓性擺式加速度計作為力回饋擺式加速度計的-種, 是在液浮擺式加速度計的大部分發展趨向起來的，二者的區別重要在于石英撓性加速度計的檢測質量并并不是起伏的，僅僅可塑性地連接 在撓性梁支點上,引入了可塑性扭距，因此這類加速度計精度高些、抗千擾工作能力強、檢驗范疇大、負荷工作能力強。撓性原料的性能馬上傷害到加速度計的性能。可以作為撓性擺的原料重要有金屬復合材料和石英二種，傳統的液浮擺式加速度計擺片采用金屬材料高分子材料，而石英的熱膨脹系數則比鋼小的多，原料性能好于金屬復合材料。且石英強度高，原料本身落伍小，很適合于作為加速度計的擺片。 單軸石英擾性加速度傳感器廠家 一面世，就快速取代了液浮擺式加速度計，變為慣性導航和制導系統中不可以欠缺的關鍵電子器件。