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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 03:33  
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鑄鋼減速帶
鑄鋼減速帶, 是使用特種鋼制作,規(guī)格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車(chē)輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng),承載重力大,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍;橡膠減速墊破損后,不能在原位置安裝新的減速墊,而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車(chē)輛輪胎磨損大,甚至存在安全隱患;特別是過(guò)往重型車(chē)輛多(如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車(chē)庫(kù)斜坡等)的場(chǎng)所,使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題。剎著車(chē)過(guò)容易對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊,避免因剎車(chē)而產(chǎn)生的自重對(duì)車(chē)的前懸掛系統(tǒng)造成的二次加壓損害。
常用的減速帶規(guī)格
國(guó)家交通技術(shù)規(guī)范中要求,應(yīng)用于道路及地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)的交通設(shè)施減速帶必須按照特定規(guī)格制作,規(guī)定減速帶長(zhǎng)邊尺寸250~500mm,寬邊尺寸200~400mm,高度3~10mm,減速帶高度特別要求嚴(yán)重,過(guò)高的減速帶在汽車(chē)高速通行時(shí)可能引起交通事故。不同規(guī)格的減速帶,其起到抗壓和沖擊能力明顯不一樣。減速帶由高強(qiáng)度橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定柔軟度,在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,減震、吸震效果好2。國(guó)越交通生產(chǎn)的減速帶、減速墊、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉歡迎訂購(gòu)。
減速帶及其設(shè)置意義
減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車(chē)輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點(diǎn)狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意。
減速帶使路面稍微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速目的,一般設(shè)置在公路道口等需要車(chē)輛減速慢行的路段,或者是事故多發(fā)路段。主要用于限制車(chē)輛的同行速度,維護(hù)公共交通安全。
減速帶通過(guò)正確方法
過(guò)減速帶的安全方法,從車(chē)體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看,車(chē)子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作,是車(chē)輪(包括懸掛)在地面和車(chē)身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。垂直過(guò)減速帶,左右車(chē)輪同時(shí)收縮,來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車(chē)輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān),而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。有些車(chē)友覺(jué)得單輪過(guò)會(huì)減小沖擊力,感覺(jué)上是的,但長(zhǎng)期或速度快一些會(huì)造成不平衡的損傷,很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。此時(shí)車(chē)身主要承受上下,而且是左右對(duì)稱的,受力比較平均,對(duì)車(chē)子的影響是很小的。