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發(fā)布時間：2021-10-19 03:28
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二手車和人人車的事故車投訴案例不少，消費(fèi)者維權(quán)也無門。在“”的成交量中，也難免有那么幾臺看走眼的車。但是相比于有著實體店的二手車商，二手車電商平臺的售后服務(wù)還要差很多。僅就工資而言，除了幾個品牌之外，市場疲軟，新車的指導(dǎo)價格一直在下降，自行車的利潤越來越低。
實體車商：
二手車實體車商也可以理解為二手車，過去許多買二手車的朋友可能會遇到被無良車商坑騙的事情。隨著二手車行業(yè)監(jiān)管力度的增加，二手車商也越來越正規(guī)化。
7、關(guān)于二手車過戶后的注意事項：必須去保險公司變更保險!!但這里慧擇車牌網(wǎng)佐佐要提醒下，不管過戶后是新上商業(yè)險還是之前就有商業(yè)險，都需要變更保險。因為二手車過戶時對商業(yè)險無要求，很多人都容易忽略這個。但這里慧擇車牌網(wǎng)佐佐要提醒下，不管過戶后是新上商業(yè)險還是之前就有商業(yè)險，都需要變更保險。這是因為二手車過戶后，保險公司登記的原車牌號已經(jīng)不復(fù)存在，需要在過戶后1個工作日之后去保險公司把交強(qiáng)險和商業(yè)險信息變更一下，對于需要追加保險可以順便一起操作了。
8、關(guān)于二手車過戶費(fèi)用。在北京各交易市場收費(fèi)其實是有差異的，哪怕同一個車型不同的地點收費(fèi)都有差異。國家收取的費(fèi)用大部分車型1000元以內(nèi)就能搞定，也有些車型要1000元以上。
本市過戶流程
關(guān)于過戶流程，我就不詳細(xì)介紹了，偷個懶，一份搜狐上介紹的，畢竟我自己也一次沒全程跑過。個人建議盡量不自己跑，找個正規(guī)的機(jī)構(gòu)或者代辦，雖然流程不復(fù)雜，但少弄了東西還是比較麻煩的，而且中間出現(xiàn)插曲更不知道怎么處理。反正在這行業(yè)這么長時間了，我還是喜歡交給靠譜的代辦人員去辦理的。特地查了下數(shù)據(jù)，果不其然，2018年我國二手車金融的市場規(guī)模為1502億，同比增長41。
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說到底，在于市場對違背誠信的處罰不夠嚴(yán)厲，也就是說，商家以欺詐隱瞞獲利利潤高且風(fēng)險小。對消費(fèi)者來說，維權(quán)成本太高，就連專業(yè)的賣車平臺和二手車交易市場內(nèi)都能頻頻買到以次充好的事故車，并無法順利維權(quán)，可想那些私人二手車販子的誠信又是何等的讓人無法信任了。經(jīng)過數(shù)年市場教育，二手車電商已基本跑通本地化購車模式，比如瓜子嚴(yán)選店，積累了從收車、驗車、賣車到汽車后市場、二手車金融的一整套成熟的運(yùn)營經(jīng)驗，為全國購業(yè)務(wù)的推進(jìn)打下堅實基礎(chǔ)。
而反觀美國的二手車交易市場，每一臺車從制造到銷毀都有相對詳細(xì)的記錄，一般的重大事故都需要對外聲明，以確保消費(fèi)者知悉。而不是宏盟二手車市場里賣家所辯稱的“你不問，我干嘛要說。”
還有一個重要因素就是，國外對失信的懲戒是相當(dāng)嚴(yán)重的，如果因為欺騙而被投訴，甚至告上法庭，那這個人的職業(yè)生涯基本上就結(jié)束了，其往后的人生將處處受限，甚至無法回歸正常的生活。
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為何不建議購買二手車
作為汽車業(yè)內(nèi)的人員，我們對每一臺車并沒有成見，都希望每一輛車發(fā)揮更好的價值。但是如今國內(nèi)二手車市場的“水”太深，“坑”太多。
