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              汽車(chē)廢氣檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)常用解決方案「同力」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 03:41  

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              珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。汽車(chē)檢測(cè)站和修理廠主要通過(guò)人工檢視方式對(duì)懸架裝置的質(zhì)量作出判斷,主觀性因素很大,所測(cè)結(jié)果的可靠性也較差。
              測(cè)功機(jī)提前準(zhǔn)備: ①接入開(kāi)關(guān)電源,冉冉升起升舉器墊板,依據(jù)被檢車(chē)的輸出功率,挑選檢測(cè)輸出功率的擋位。 ②用2個(gè)三角鐵抵著停在路面上的車(chē)轱轆的正前方,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中因?yàn)椴僮魇д`而沖過(guò)去。 ③用2個(gè)擋輪安裝在被檢車(chē)子的上下兩邊,避免小車(chē)在檢驗(yàn)中造成側(cè)滑而沖過(guò)去 ④為避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超溫,將每臺(tái)散熱器風(fēng)扇放置被檢小車(chē)正前方約0.5m處,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)機(jī)。


              珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。汽車(chē)型號(hào)的選擇及所屬系列的確認(rèn)主要使為得到汽車(chē)的質(zhì)量和特征參數(shù),以便系統(tǒng)自動(dòng)選擇額定扭矩工況和額定功率工況下檢測(cè)速度點(diǎn),模擬汽車(chē)加速、滑行和油耗測(cè)試中的慣量、行駛阻力等。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。
               

              2 在速度表檢驗(yàn)全過(guò)程中,汽車(chē)檢測(cè)線指揮者屏先提醒“加快到40Km/h ,平穩(wěn)后收集”,人們應(yīng)當(dāng)讓車(chē)子速率遲緩加快到超出40Km/h,隨后慢收油門(mén)踏板,讓速度表標(biāo)示下降到40Km/h,且平穩(wěn)少3 s后在按收集按鍵。 


              珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。(4)在怠速狀態(tài)下維持15s后開(kāi)始讀數(shù),讀取30s內(nèi)CO和HC的最值和低值,取其平均值為測(cè)量結(jié)果。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線的能力。


               

              常見(jiàn)問(wèn)題及規(guī)定

              (1)檢驗(yàn)時(shí)務(wù)必把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)待速和溫控控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

              (2)檢驗(yàn)時(shí)塑料軟管不能造成彎折情況。

              (3)多輛小車(chē)持續(xù)檢驗(yàn)時(shí),務(wù)必要等到實(shí)驗(yàn)儀器數(shù)值回到零后,再進(jìn)行下一輛車(chē)的檢驗(yàn)。

              (4)無(wú)須在有油或是有有溶劑的地區(qū)進(jìn)行檢驗(yàn)。