水平壓縮式垃圾站生產廠家品牌企業「在線咨詢」

    從轉運站運出的垃圾，有的被運到衛生填埋場，將垃圾填入已預備好的坑中加蓋蓋好并壓實，使其發生生物、物理、化學變化，分解有機物，達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層，用來收集垃圾發酵產生的氣體和滲濾液。垃圾沒有及時清運積壓的現象我們倒是不會少見，這不僅跟環衛部門清運有關系，也與投放者的時間也是有著關系的。氣體經過燃燒處理，滲濾液一部分經過凈化處理成中水，用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵，還有部分滲濾液經過過濾后達到國家一級標準再排放出去，不會對環境造成污染。

    在垃圾處理方法中，焚燒法處理垃圾在中國發展較慢，主要是因為資金短缺。焚燒處理的前期投入較大，建設一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設備，大約需要7-8億元。人員的配備：道路的清潔與把松散的生活垃圾收集起來也是進行生活垃圾壓縮與中轉的前提。而且由于焚燒法處理垃圾時會產生有害氣體，因此許多城市除因處理垃圾需要外，對焚燒法處理垃圾不大使用。許多城市更多的是使用衛生填埋法，這種方法被環保官員認為比較適合中國國情。

    之所以垃圾中轉站現在在逐步的改建，一是因為現在的生活垃圾的產量越來愈多，有的垃圾站已經不能負荷垃圾產生的速度了，能壓縮的垃圾中轉站就解決了這個問題；例如：為什么現在一直提倡垃圾分類垃圾回收之后還是混運的狀況嚴重呢，因為生活垃圾處理的企業政府采取的是按照噸數來進行補貼的，處理的垃圾越多，費用才越多，因此他們并不希望有大量的垃圾被回收利用。二是老式的垃圾中轉站，條件簡單，環境衛生的狀況問題嚴重，很難有工作人員會想來這樣的環境進行工作。

    在老式垃圾站內，可以直接的感覺就是離得很遠還是會有垃圾的臭味，尤其是下雨的時候，垃圾污水混合著雨水流得地方都是，也是可以看到垃圾散落到各處，開放式的處理生活垃圾操作簡單，人工把垃圾清理到垃圾車上，每次清理還揮發出臭味。

    現在生活垃圾中轉站的類型也是多種多樣的，都是環保公司根據各地不同的條件而打造出來中轉生活垃圾的款式，需建設房屋的，不需要建設房屋的；地下安裝的，擺放在地面上的；在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層，用來收集垃圾發酵產生的氣體和滲濾液。固定安裝的，移動式轉運的等等，各式各樣；但是這些都沒有離開垃圾中轉站，可壓縮，全封閉，無污染以及環保這些要求，客戶可選擇的垃圾中轉站越來越多，考究垃圾中轉站品質的同時，也可以選擇一款當地實用與性價比高的垃圾中轉站。