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發布時間:2020-11-07 07:27  
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車牌識別系統的優勢
1、避免出入口擁堵本系統使用非接觸式車輛抓拍識別,通過視頻抓拍的方式,相機內置車牌識別、車型識別算法,對車輛進行全天候高清抓拍,實現車輛進出時自動識別,進行阻攔或者放行的操作。
2、避免“砸人”“砸車”系統使用道閘雷達替帶檢測線圈,采用高速雷達波對行人、車輛進行檢測識別,并有效區分物品、行人、汽車、摩托車,控制相機抓拍和道閘自動欄桿的起落,有效防止“砸人”、“砸車”事故發生。
3、降低系統維護難度系統主要設備采用標準化的IP接口,使用網線便能完成通訊,同時也容易與其它設備連接。中心平臺可對設備狀態、使用情況,提供統一的管理,有利于整個系統維護保養。

車牌識別系統軟識別和硬識別的優勢對比
1、車速適應性:硬識別系統:車速在0-120Km/H范圍內均能穩定快速識別;應用范圍廣泛,高速公里使用該類設備。軟識別系統:車速大于40Km/H時,識別率急劇下降,現被引入停車場場系統中,有待進一步完善。
2、環境適應性硬識別系統:能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟識別系統:上述條件下,甚至一天的不同時間內,識別準確率起伏很大。
3、兼容能力硬識別系統:無需工業IO卡的支持,借道停車場控制系統(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容,實現車牌號與卡號必須一致才能進出的自動識別、自動打印車牌號等功能。與傳統的停車場系統相比,車牌識別系統具有自身的優點:無需取卡、識別距離遠、安裝環境不受限制,擴展升級很方便,可實現遠程視頻監控管理、物業繳費等多種功能集成。軟識別系統:依賴IO卡進行車輛檢測、開關道閘等動作,與停車場系統只是軟件嵌入關系,硬件無聯系。工程量大,用線多,穩定度差。
4、攝像機共用性硬識別系統:系統可與監控系統共用攝像機,對系統無任何影響。軟識別系統:不可共用,否則對系統穩定性和識別率造成嚴重影響。
5、輸出信號硬識別系統:系統可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內停車量等實時數據。具備車輛進出靜態圖片查詢功能、可接駁車位引導系統等。軟識別系統:沒有輸出接口,基本為其系統自身使用,無法進行二次開發。

1、設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜,一體箱和一體機及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據所有設備的總功率來選擇,防止過載跳閘。
2、傳輸網絡數據時,使用6類網線??烧{電子快門:對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍,一般都是通過手動方式調整。當傳輸距離大于100米時,需要布設光纖,一般使用單模光纖,現場每個光纖接入點要至少留2芯備用,總芯數根據接入點數和每個接入點的熔接芯數來確定。傳輸485信號時,采用帶屏蔽線纜。 穿線時,必須將強、弱電線路分開。
3、光纖收發器可以選用千兆單模雙纖型,每對收發器使用2芯光纖。具體型號及數量可以根據客戶或項目需求確定。
4、室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護,并做固定,地埋的線路穿PVC管敷設,室內布線也要穿PVC管保護并固定。
