臨沂ETC停車場生產廠家品質售后無憂「多圖」

近年來，隨著智能停車行業的發展和成熟，停車收費和出入口管理已逐步實現了以機器代替人力，并且市場上出現了大量基于車牌識別技術的停車管理解決方案。然而，在快速的市場推廣過程中，車牌識別方案的弊端不斷被揭示：安全性差，識別率低，容易受氣候和光照變化的影響.在停車場領域使用的ETC技術可以很好地解決車牌識別技術的不足，并且在技術標準，安全解決，管理和操作方面具有更大的優勢。與手動收費相比，不僅具有明顯的優勢，而且與基于車牌識別技術的停車解決方案相比，ETC停車也更勝一籌。

作為中國高速公路上的電子收費技術，ETC使用的是近距離微波通信技術，該技術受環境影響較小，不行車牌識別技術遇到雨雪天氣時其識別率會受到影響。另外，經過多年的發展，ETC技術已經形成了成熟的國家技術標準和關鍵體系，經營單位都是強大的國有企業，用戶的預存資金和結算具有安全保障。而且，隨著ETC在范圍內的聯網和普及，只要安裝了ETC標簽，車主就可以輕松地高速行駛，到達停車場，無感覺通過并自動付款。

與車牌識別停車方案的單一識別功能相比，ETC停車可以同時具有自動識別和電子交通支付的兩個基本功能。貧困，高運營成本和信息孤島等不足無疑是新一代智能停車場的發展方向。

大多數的智慧停車技術只合適運用于大型商超，寫字樓來提升品牌形象和檔次，且沒有真正智慧的出入口管理系統。不過隨著ETC技術的大力推廣和普及，以及眾多ETC相關技術的開發，ETC全自動停車場粉墨登場。目前ETC使用人數已達到2.1億，占比總汽車量的90%，可以說ETC基本涵蓋了國內所有的汽車。

而停車場作為ETC停車的重要場景，也帶頭對城市的各大交通樞紐進行ETC全自動停車場的升級改造。

ETC全自動停車場作為智慧停車的，已經開始在各地落地使用。相比于過去的“智慧停車”而言，ETC全自動停車場根本無需掏出手機掃碼，也不需要綁定車牌，同時得益于ETC技術，車主在進出停車場時甚至不需要停車等待抬桿。

ETC停車還有在線服務，通過小程序，車主可以辦理短期月票，原月票用戶可以自動續費等豐富的功能。對于還處于疫情期間的車主和停車場管理單位而言，都是必要減少人與人接觸的好辦法。

同時，ETC全自動停車場的適用范圍極廣，不論是商超，寫字樓，廠區，學校，小區都可以進行ETC全自動停車場的升級改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天線和相對應ETC全自動停車場管理系統即可，對于各停車場而言，ETC全自動停車場的升級是邁向智慧停車的一大步。

ETC模式更符合物業管理行業發展趨勢，技術與理念先進，支持陣營更為強大，交通需求滿足更為。ETC和車牌識別兩種識別技術將憑借各自的技術優勢在停車場管理市場中彼此競爭、發展共存，甚至車牌識別憑借其依托的民間資本，發揮、與車位誘導服務結合，以及免費O2O推廣模式等優勢能夠一時占得更大地盤，發展過程中，還會出現純ETC、ETC 車牌識別等多種停車場車道系統解決方案，實現車輛服務的全覆蓋，滿足市場競爭需要。但隨著物業管理行業走向集中，消費心理回歸理性，競爭的結果，市場終將為更自動、的ETC模式所主導，車牌識別將回歸其本來的視頻安保的輔助地位。