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發布時間：2020-10-01 21:04
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先進化的智能停車場車牌識別系統在停車場中的使用給人們停車帶來了很多方便。但是現在的停車需求每天隨著車輛的增加都在不斷地發生著變化，同樣作為停車場中停車收費系統在使用過程中，不僅需要采用先進的管理模式，而且為了保證停車場的收益，需要對整個收費過程做到十分的嚴謹。
現代化的停車場收費系統涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面，尤其在一些特殊場合的使用，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入時間進行嚴格的監視，并對各種車輛進行登記管理，然而對于一些大的停車場來說，各種出入車輛較多，通過人工進行判斷處理，既費時，又不利于管理和查詢，使得工作效率低下。
車牌識別是車牌識別系統的核心技術，主要是通過攝像機提取車輛圖像信息，再經過識別算法識別到號碼、顏色，類型等特征識別到車輛身份再結合道閘系統實現車輛自動進出，車牌識別系統應用到停車場后，就受到了車主的歡迎，因為它可以在通行方面節省人們的大量時間，相比傳統停車場系統，它直接通過識別車牌實現不停車通行，更提高了停車場收費的效率。彌補了收費管理的漏洞。其次安裝調試簡單方便，產品穩定性和集成度更高，售后服務也變得較為簡單，顯著減少了技術人員的工作量，節省停車場保養開支。而現在移動互聯網普及，智能手機也越來越多，人們已經可以通過手機來獲取各種社會信息，其中移動支付更是迅猛發展，通過手機掃碼即可通過app進行支付，這種新的支付方式車牌識別系統也已經廣泛采用。
地感線圈的鋪設受環境的影響，所以在埋設時不但要考慮面積的大小（或周長）和匝數，還要考慮線圈的材質，導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題，所以，一般針對停車場的地感線圈建議采用1.0mm以上的鐵氟龍高溫多股軟導線。
地感線圈的鋪設位置對于車牌識別抓拍也有很大的影響，距離車牌識別控制機的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠則會影響其識別效果，所以針對地感線圈的鋪設一定要找專業的
