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發(fā)布時(shí)間：2020-10-28 14:54
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空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性
空壓機(jī)設(shè)備修理保養(yǎng)的重要性，七次修理，三次修理。
空壓機(jī)修理保養(yǎng)的必要性是什么，作為工廠必不可少的機(jī)器，一向遭到工廠的高度重視。因?yàn)榭諌簷C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題，因此有必要對(duì)高負(fù)荷空壓機(jī)進(jìn)行檢修：
1.如果油壓表失靈，應(yīng)更換；
2.機(jī)身滑油不夠，增加滑油；
3.油泵或其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，應(yīng)停機(jī)檢修；
4.機(jī)油濾清器濾芯逐漸堵塞，切換到備用濾清器后清洗干凈；
5.移動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦磨損過(guò)大，間隙過(guò)大。檢修時(shí)更換軸瓦；
6.油泵管路堵塞、斷裂或連接處有泄漏時(shí)，應(yīng)停機(jī)處理；
7.油泵齒輪磨損，軸間間隙過(guò)大，增加了內(nèi)漏，減少了供油量。維修時(shí)更換油泵，滑油溫度過(guò)高。
螺桿空壓機(jī)溫控閥按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件?？諌呵逑吹姆椒ǎ?/p>
先把空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，機(jī)油達(dá)到常溫;關(guān)閉空壓機(jī)，等內(nèi)部壓力泄完，打開加油蓋，倒進(jìn)空壓機(jī)清洗劑，擰緊加油蓋;打開空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘;放掉舊機(jī)油，然后加進(jìn)新機(jī)油。一般清洗后的空壓機(jī)溫度會(huì)下降10度左右。空壓機(jī)的冷卻器一般分風(fēng)冷式和水冷式兩種，因此針對(duì)不同的冷卻器，有不同的清洗方法。
空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造中經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)油結(jié)焦的情況。空壓機(jī)潤(rùn)滑油是流淌在空壓機(jī)內(nèi)的“血液”，空壓機(jī)的爭(zhēng)產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)離不開潤(rùn)滑油的作用，如果空壓機(jī)結(jié)焦將會(huì)嚴(yán)重影響空壓機(jī)工作，今天就來(lái)深度分析一下空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造中空壓機(jī)油結(jié)焦的原因。
若壓縮機(jī)出現(xiàn)跑油，除了會(huì)污染后處理設(shè)備，如干燥機(jī)和精密濾芯，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機(jī)油耗大的原因及處理方法。油耗大故障原因油分故障：
螺桿空氣壓縮機(jī)
一般來(lái)說(shuō)，用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是，經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長(zhǎng)久以來(lái)一直困擾著廠家、銷售商及用戶的問(wèn)題。
噴油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過(guò)程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。
機(jī)油過(guò)濾器的更換注意事項(xiàng)
機(jī)油過(guò)濾器的更換
1、擰下機(jī)油濾清器并將其丟棄。
2、仔細(xì)清洗過(guò)濾器外殼，疏通過(guò)濾器前后壓差通孔。
3、檢查差壓變送器的性能。
5、安裝濾芯時(shí)，將其擰入與墊片接觸，然后手動(dòng)擰緊1/3環(huán)。
6、啟動(dòng)后檢查有無(wú)泄漏。
注：過(guò)濾器元件只能在壓縮機(jī)停止并釋放壓力后更換。此外，為了防止，必須小心使用熱油。不要灑油。
油氣分離器濾芯更換
1、從壓力閥上拆卸連接軟管和銅管。
2、拆下回油管銅管。
3、拆下蓋板。
4、抽出濾芯
5、清潔筒體。
6、更換濾芯后，按相反順序安裝。
注意：
1、安裝前，必須檢查橡膠和棉墊的抗靜電性能(必須安裝導(dǎo)電釘子)；
2、安裝時(shí)，必須防止臟物落入油桶。
3、在安裝回油管時(shí)，必須確保管道插入過(guò)濾元件的底部。
