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發布時間:2021-03-23 02:56  
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柴油發電機組性能等級(1)國標《GB/T 2820.4-2009》中規定柴油發電機組性能等級主要分為G1、G2、G3、G4級。
(2) G 50174-2017中數據中心設計規范要求數據中心應用的柴油采用不低于G3級
柴油發電機組功率的定義(1)GBT 2820.4-2009國標中定義柴油發電機組功率定義有:持續功率(COP)、基本功率(PRP)、限時運行功率(LTP)、應急備用功率(ESP)
(2)1級數據中心柴油發電機組應選用持續功率(COP)柴油發電機組作為后備電源。

柴油發動機冷卻液溫度過高
故障原因:水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足;曲軸箱機油太少或無機油;冷卻液溫度傳感器故障,導致的檢測值不準確或偏高;散熱器通風道被堵塞,冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降;散熱風扇的驅動皮帶松弛,風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降;發動機節溫器故障,在發動冷卻液溫度升高時,未能正常開啟大循環,導致冷卻液溫度過高;冷卻液循環泵出問題,導致冷卻液不能正常循環而出現溫度過高。

柴油發動機空載時冒黑煙
故障原因:空氣濾清器發生堵塞,造成發動機進氣量不足;發動機進、排氣管道不暢通或進、排氣背壓過高;燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;油品質量達不到要求;渦輪增壓器出故障;其他故障。
處理方法:拆出空氣濾清器進行檢查,清理或更換空氣濾清器濾芯,確保進氣通暢。檢查發動進、排氣管道,確保發動機進、排氣管道保持暢通。拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、回油管道及油箱通氣管。檢查油品質量,確保油品的質量達到要求。查渦輪增壓器是否轉動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。如果排除上述故障后發動機排煙煙度仍然超標,請聯系發電機廠家進行處理。
