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塑膠車間機器崗位居多，車間面積大，工作崗位相對固定的情況下，可以采用崗位送風方案。但是一般的塑膠車間都有塑膠異味，車間面大，異味也會散步到整個車間，想要達到良好的通風換氣降溫的效果，給員工一個良好的工作環(huán)境，更好的方案可以選用整體降溫方案，可將塑膠車間產(chǎn)生的高溫，異味一次性解決。那么，塑膠車間用什么通風降溫設備好呢?

傳統(tǒng)的中央空調：中央空調要密閉的環(huán)境中采用空調內循環(huán)才能達到恒溫效果，對車間也能整體的降溫，但是如果車間不是封閉的環(huán)境車間，又沒有恒濕的要求，并不建議安裝，除了成本較高之外，不能將車間異味排出。

說是空調，其實不是空調，但效果卻勝過空調。其采用的原理是水簾水蒸發(fā)式制冷，其產(chǎn)品有水簾墻 風機式的負壓排風以及水簾風機(俗稱環(huán)保空調)。這兩類產(chǎn)品的特點是投資少，購買成本只需要空調的1/4，運行費用低，只需要空調的1/8，同時安裝簡單，維護簡單，重要的是其效果好，其室內溫度一般能降低到5-10度，炎炎夏日可以讓廠房車間溫度基本保持在30度以內。同時保持通風狀態(tài)，是目前大多數(shù)廠房采用的降溫方式。

①、對于重點、難點工程的施工組織設計和專項施工方案嚴格按程序報批，均通過監(jiān)理工程師審批，并在施工過程中，嚴格按施工方案執(zhí)行。

②、對于每次進場的各種材料，嚴格執(zhí)行材料進場取樣送檢制度，并建立了試驗臺帳。

③、在施工現(xiàn)場管理中嚴格執(zhí)行施工技術交底制度，且記錄齊全，施工人員在施工過程中做好了施工原始記錄。

④、對于監(jiān)理指令中提出的問題及時予以整改并經(jīng)監(jiān)理工程師復檢驗收合格同意后才進行下道工序的施工。