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              發布時間:2020-12-30 07:08  

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              海俊機車為您介紹:由內燃機原理得知,往復慣性力由活塞組和連桿小頭段產生,旋轉慣性力由連桿大頭和曲拐產生,當發動機運轉時,往復慣性力和旋轉慣性力的交變應力,則全部集中于曲軸組件上,使曲軸旋轉運動時產生了不可避免的振動。蓄電池正確連接時,不影響蓄電池的正常充電,一旦出現蓄電池極性接反現象,由于整流二極管的負極為高電位,正極為低電位,整流二極管不能導通,就防止了因蓄電池大量放電燒壞充電機,從而保護了充電機。根據計算,曲軸軸向間隙超過0.40mm時,會產生竄動并發出異聲,給曲軸的運轉和發動機正常工作帶來極大的隱患。


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