廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)為先 忠義優(yōu)惠

     廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)熱線。



     對于船公司來說，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILL TYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的明放貨。廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)熱線。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式，據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。換單的專業(yè)叫法是SWITCH BILL，在國際貿(mào)易中其實(shí)很常見，但是在日常工作中好象只見香港、臺灣、新加坡、迪拜以及歐美的貿(mào)易商運(yùn)用得得心應(yīng)手，很少見國內(nèi)的貿(mào)易商玩過，這從一 個(gè)側(cè)面反映了中國企業(yè)在國際貿(mào)易中的地位。


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       另一種就是記名提單，即“收貨人Cignee”欄具體寫明了收貨人的公司名址（通常是外商），只有這家公司才能提貨。因?yàn)榫唧w規(guī)定了收貨人，所以別人即使拿到提單也沒用，此提單也無法轉(zhuǎn)讓。另一方面，正因?yàn)橐?guī)定死了提貨人，只有他才能提貨，所以一些國家就認(rèn)可這個(gè)收貨人即使沒有正本，只要證明自己的身份，就能提貨。廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)熱線。


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    憑船東提單，到了目的港可以直接提貨；而貨代提單則不行，需要把貨代提單拿到港口代理人那里“換單”，也就是根據(jù)貨代提單開出提貨通知，再去提貨。當(dāng)然，對于咱們提貨人而言，這表面上就是多了一道手續(xù)而已，不影響提貨的，不算什么風(fēng)險(xiǎn)。恰恰相反，咱們可以利用這一點(diǎn)更好地控制物權(quán)。比如，咱們把貨代提單交給客戶以后，突然發(fā)現(xiàn)客戶有欺詐行為，可能會不給錢，這時(shí)咱們就可以請貨代幫忙，通知目的港代理“扣住”貨物，讓外商即使拿著貨代提單也暫時(shí)提不到貨，給咱們爭取寶貴的時(shí)間（無正式理由，目的港也不便強(qiáng)行扣貨，只能拖延數(shù)日，不過對于外貿(mào)糾紛而言，這種拖延非常有利于出口商）。   廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)熱線。


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      另外，船公司會要求發(fā)貨人出具一份保函（船公司或貨代有現(xiàn)成的格式）且蓋shipper公章，保證電放造成的一切問題與其無關(guān)。由于電放后發(fā)貨人將不再掌握貨權(quán)，因?yàn)檗k理電放前一定要確認(rèn)發(fā)貨人能夠安全收款，否則極易造成錢貨兩空的局面。電放是由托運(yùn)人向船公司發(fā)出委托申請并提交保函后,由船公司或船代以電報(bào)(傳)通知目的港代理,某票貨物無須憑正本提單提貨,收貨人可憑蓋收貨人公司章的電放提單換取提貨單以清關(guān)提貨的海運(yùn)操作方式. 廣州到東南亞物流清關(guān)行服務(wù)熱線。