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發布時間:2020-08-12 07:18  
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目前咱們看到的所有的機油都是在基礎油中加入了添加劑而生產出來的,等級不同的基礎油和不同的添加劑,把現在的機油分為了礦物油、半合成油、全合成油三種。
礦物油的基礎油等級,是石油提煉的底油作為基礎油,優點就是便宜,可是性能一般,所以,雖然能滿足咱們發動機的要求,但是它的衰減速度是快的,我們需要頻繁的更換機油。
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那我們到底如何選擇這個標號呢?
首先,咱們得先看我們當地的溫度,如果咱們不是在東北,冬天溫度不低于-15℃,一般使用四季機油,10W-30、10W-40都可以。如,我們冬天溫度過于低,就要選擇冬季機油了,根據當地的氣溫,按咱們的計算方法,算一算,就可以了。
另外,還要看我們發動機的狀況,如果是老車的發動機,各部件的磨損程度大,縫隙大,適合選用粘稠度高的機油,比如,之前用的是5W-30,可以換成5W-40的。但如果是新車的話,適合用流動性強的機油,一般5W-30的,我們可以看一看車輛使用說明書,按原廠的標準加就可以。
還有,就是我們的駕駛習慣也決定我們用什么機油。比如,我們喜歡激烈駕駛,發動機經常3000轉以上運轉,升溫快,機油容易變稀,我們可以考慮加一些粘稠度更高的機油,就是W后面數字較高的。
像咱們普通的礦物油,一般情況下它的運轉時間是100小時,而全合成的機油,質量好一些,關注xsjiaoliu,更多更全汽車知識全知道。運轉時間是礦物質油的一倍,是200小時。
我們按照平均時速來算一下,如果是在城市開車的話,平均時速30公里/小時,再乘以100小時的話,就是3000公里,30公里/小時乘以 200小時的話就是 6000公里。
當然,如果路況好一點,平均速度能開到60公里/小時,那一次機油就可以開到6000公里到 12000公里了。所以,路況對換機油的影響還是很大的。
像如果在我們的“首堵”北京,紅綠燈和堵車非常多的的情況下,汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低于10km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。有可能你的車子開1000公里就要去換機油了。
還有些城市的風沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多,也會降低我們的車子的行駛里程,不清潔的空氣進入發動機和油混合一起燃燒,燃燒不充分,產生的廢物增多,機油的清潔負擔就會增大。
這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。