噴涂費用規格尺寸「蕪湖舜富」

Pad shading 拍修色目的：進一步對產品做仿古處理①拍修色用酒精與有色色精的混合溶液，不能用其它溶液；②拍色方法較多，整體拍色較常用，可用一大塊抹布拍色，每次經過的面積大而且省時，也可將小塊抹布對疊對產品的細微處和邊緣進行拍色；③若想使拍色、修色達到理想效果，必須安排已受過強化訓練的有經驗的員工完成此項工作；④拍、修色在整個涂裝環節是增加產品美感的步驟；⑤修色可達到修整產品顏色一致的效果，在面漆噴涂前操作；⑥拍、修色結束后可做一定的明暗效果，使產品有層次感。

涂裝前預處理

涂裝前預處理：為了把物體表面所附著的各種異物（如油污、銹蝕、灰塵、舊漆 膜等）去除，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂膜具有良好的防腐蝕性能、裝飾性能及某些特種功能，在涂裝之前必須對物體表面進行預處理。人們把進行這種處理所做的工作，統稱為涂裝前（表 面）處理或（表面）預處理。目的：提高產品表面面漆的防損及抗磨能力。①在產品面漆完全干燥后擦水蠟；②用水蠟濕布在產品上先擦一遍，曬干后再用干布擦凈；③增加面漆產品的手感與質感。

不銹鋼清洗：清洗的目的是去除表面油漬，臟污，銹漬以及氧化皮、焊斑等雜質。清洗的越干凈或有利于不銹鋼的后處理（如：電鍍，噴漆，電泳，鈍化，拋光等）。

不銹鋼鈍化：鈍化的目的簡單的說就是防銹。鈍化處理適用于所有200、300、400不銹鋼、不銹鋼的表面防銹。由于其操作工藝簡單，生產加工成本極低，并且鈍化處理后的不銹鋼件表面顏色，尺寸，外觀保持原來的樣子不變，同時可以有效的提高不銹鋼的表面抗腐蝕和性能。因此，近年來已被眾不銹鋼制品廠家紛紛應用到不銹鋼制品實際生產中的防銹處理。

涂裝車間是汽車整車制造過程中的耗能大戶，其中用于烘干漆膜的烘干設備是主要耗能設備之一，占整個涂裝車間能耗百分之三十甚至更高。所以在滿足生產并符合環保法規的前提下，烘干爐節能環保技術需要讓更多的汽車制造廠家關注并實施！

在實際生產中，烘干設備的供熱系統廢氣處理系統的排煙熱損失，約占總能耗的百分之二十五，這些煙氣的排放溫度降至180~250攝氏度，就滿足了現在的環保法規要求，但這部分被排放的煙氣仍然可以通過煙氣余熱回收設備進行熱能回收再利用。