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              發布時間:2020-11-17 06:19  

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              內伸縮臂的結構是第壹段為固定體,其余的都是移動體,所有的移動體都裝在固定體內,其原理是一段接二段、二段接三段.再通過行程油缸來使其伸出或縮回的形式,只有一個固定體,二個或以上個移動體,行程油缸條數是所有的移動體減去一。伸縮臂是使用挖掘機原有的大臂,將小臂拆下更換為伸縮臂,它的拆裝簡易,只有4根油管和兩根斗軸。這種形式的伸縮臂有更大的作業半徑,但其結構較復雜、生產成本較高,一般都可以設計成三段以上,一般用于深坑或高空作業。


              沈陽雙壹市政工程有限公司創建于2005年,是一家集產品研發、生產、銷售、租賃服務于一體的現代化綜合企業,擁有先進的生產設備以及一批高素質科研技術人員。


              挖掘機伸縮臂是裝在挖掘機大臂上的一種特殊工作裝置;用于靈活擴展其作業半徑以及垂直深挖范圍。

              挖掘機伸縮臂應用領域:均應用于受工作半徑以及深挖范圍限制的特殊作業環境,可以靈活的增減其作業半徑與挖掘深度范圍,有效的提高工作效率。

              加長臂的挖掘機因大臂和小臂的長度都增加,使得操作范圍受到控制,無法滿足要求。伸縮臂因大臂長度不變,小臂采用伸縮裝置,出料時先將內臂收回,占用面積小,斗容可達0.8立-2.8立,是地下人防、沉井工程的專用設備。



              挖掘機加長臂、加長大小臂主要配套機重及配置為:10-16噸位挖掘機定做加長臂、加長大小臂,可加長到13米,其配置為:挖斗一個、鏟斗油缸一支、銷軸六支、 高壓軟管四條、黃油管三條、連桿總成一套、已配好高壓軟管加長大臂(7.1米)與加長小臂(5.9米)各一組、配重一至三噸。其斗容量大,出料速度快,成為地鐵沉井等工程的主流施工設備,并在某些工程中逐漸取代傳統的加長臂,傳統加長臂的出料速度慢是被取代的首要原因。


              我公司自主研發的伸縮臂、卷揚式油缸伸縮臂、單油缸鋼絲繩臂、雙油缸X型貝殼斗,在國內均屬先進水平。專業設計,選材優良,設備工藝先進,質量穩定可靠,有著多年生產與管理經驗、技術精湛的專業技師,管理生產中的每個環節。


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