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航空對接插座額定電流

額定電流又稱工作電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭一般都能正常工作。在航空插頭的設計過程中，是通過對航空插頭的熱設計來滿足額定電流要求的，因為在接觸對有電流流過時，由于存在導體電阻和接觸電阻，接觸對將會發熱。當其發熱超過一定極，將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，事實上要限制航空插頭內部的溫升不超過設計的規定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應引起重視，例如φ3.5mm 接觸對，一般規定其額定電流為50A ，但在5 芯時要降額33 %使用，也就是每芯的額定電流只有38A ，芯數越多，降額幅度越大。

航空對接插座連接方式

1、插拔連接

是一種有多用途的連接形式。航空插頭的插頭與插座在連接和分離時其移動方向通常是往復直線運動，不須扭轉和旋轉，只需要很小的工作空間即可完成連卸。常見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結構。該連接形式因為沒有機械上省力的機構，一旦誤插，機械阻力明顯增大，能及時被發現。

2、螺紋連接

些具有較大尺寸的接觸件和在強烈振動環境中工作的航空插頭經常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接后可裝上防止松動的保險絲。該連接形式使用可靠，但連卸速度慢。

 航空對接插座

金屬與玻璃封接的技術和設備研制特種密封連接器，其特性指標達到國家行業水平。一般電連接器的任一規格的玻璃封接連接器，且和一般電連接器完全互配、互換；而更高的機械強度、耐高溫性和密封性（泄漏率可達到10－3Pa?cm3/s）則是一般連接器的。玻璃封接連接器是一些高壓、高機械應力和高溫度應力場合下使用的理想電連接器。隨著技術的穩定，我公司又開發出一系列以金屬和玻璃（陶瓷）封接為代表的各類特種電子元器件（Glass sealing of electronic components），進一步滿足了細分市場的需求。

航空連接器連接與分離

連接器的插頭與插座連接時，因插頭和插座有盲插功能.首先把頭上引導段插入插座內，然后旋轉插頭，待五鍵位定位后，再順時針旋轉螺帽，三卡釘迅速進入三曲線槽內.再旋轉120°左右就會聽到“咔噠”響聲，這時候插頭與插座已正確定位，并且插頭、插座已被鎖緊分離時，輕輕用力向前推連接螺帽，并逆時針旋轉，插頭和括座就會很利的分離。連接器接線時，必須按對應的接點序號端接。