郯城倉庫隨車吊搬運聯(lián)系方式承諾守信 鼎發(fā)起重

折臂式隨車吊應用知識：

1、電工學的基礎知識和安全用電常識。

   2、鋼軌、路基的技術標準和質量檢驗方法。

   3、指示、限位和保護裝置的調整使用知識。

　  4、所駕駛機械的一般構造、性能和工作原理。

　　5、常用潤滑油料和折臂式隨車吊的基本知識。

　　6、所駕駛機械的裝、拆理程序，注意事項以及聯(lián)結螺栓的規(guī)格。

　　7、機械識圖的基本知識，看懂一般機械零件圖、簡單電氣原理圖。

　　8、所駕駛機械釣例行保養(yǎng)規(guī)程，一般故障的產(chǎn)生原因和排除方法。

9、所駕駛機械的起重量、幅度、起重高度、起重速度與機械穩(wěn)定性的關系。

10、常用法定計量單位及其換算知識。隨機常用工具、量具的使用、保養(yǎng)知識。

　　11、起重指揮信號。一般構件的捆綁方法、吊點選擇、起吊知識與安全技術操作規(guī)程。

折臂吊液壓系統(tǒng)設計和變幅回路一

在折臂吊操縱臺上設有六只手柄，分別控制設備的起升、回轉、變幅、伸縮及折臂五種動作，其中一只手柄用于急停， 當操作過程中遇到緊急問題時，操縱急停手柄停止起重機的所有動作， 以保證人機安全。控制各手柄的位置可以調整各動作的速度。0折臂隨車吊防止固體雜質混入液壓體系清潔的液壓油是液壓體系的生命。如果兩只手柄同時操作則相應的動作速度將減半。

  折臂吊倉庫隨車吊搬運聯(lián)系方式起升與變幅不能同時工作。所有起升、回轉、變幅、折臂 及伸縮動作均帶有“自動保護裝置” 。液壓體系的大作業(yè)為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來限制。該裝置同主動力系統(tǒng)控制油路無關，一旦由于某種原因失去動力或 壓力，所有動作將自動停止，以保證起重機系統(tǒng)及人員的安全。起升和回轉機構設有自動制動裝置。起升限位由機械限位實現(xiàn)，變幅、折臂、伸縮限位由液壓缸本身行程決定。

折臂吊的吊臂設計資料

折臂吊的吊臂設計時對資料的選用非常重要，前期產(chǎn)品主要是選用16Mn，近年來折臂吊已遍及選用武鋼或寶鋼生產(chǎn)的HG60、HG70等高強度鋼板，此類鋼材具有較大的抗拉強度與延伸率，同時具備較好的切割與焊接工藝性。三、折臂吊在反轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4或以上個油杯，由此向滾道內增加光滑脂。較大的彈性撓度在實際使用中能較直觀的反映吊臂的承載情況。按照行業(yè)標準規(guī)則，設計時資料的許用應力核算應嚴格遵守下述公式：

拉、壓、彎許用應力[σ]= σs/1.5 剪切許用應力[τ]= [σ]/1.732 許用擠壓應力[σj]=1.4[σ]

對于選用等強度焊條（絲）焊接的焊縫處的應力核算： 拉、壓、彎許用應力[σ]焊= 0.8[σ] 剪切許用應力[τ]焊= 0.565[σ] 式中, σs為鋼結構資料的屈服強度。

另外，值得注意的是，折臂吊行業(yè)標準中規(guī)則的25%靜載荷超載試驗應力也應當包含在上述公式核算出來的許用應力內。

折臂吊吊臂截面形狀

折臂吊吊臂的截面形狀多見的有四邊形、五邊形與六邊形三種；-如果起重臂上有雪或冰，請及時清理以防止額外重量導致應力過大，同時保證伸縮部件的動作不受影響。四邊形截面因吊臂無定中功能首要應用于一些前期隨車吊商品與汽車吊上，而五邊形截面的引入較好的處理了吊臂下部對中的疑問，且具有能合理安排上下資料板厚的靈活性，但也具有結構件成形加工難度大的缺乏，目前仍被大多數(shù)的廠家所選用；

近年來，一部份廠家開始選用六邊形吊臂截面，六邊形截面能較好的處理吊臂上、下對中的疑問，截面成形工藝性也較好，但關于吊臂彈性滑輪機構的布臵及個別成形方法的上下資料板厚的安排帶來不便，目前關于五邊形與六邊形截面的選用仍在比照權衡當中。