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發布時間:2021-10-17 08:39  
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BF6M1013發動機排量為7.1L,功率覆蓋240-280PS,扭矩覆850-1100Nm,國三階段采用單體泵技術。
CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎上,結合中國市場使用情況,進行優化改進的全新產品。具有結構緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優勢,整車具有更好的經濟性、動力性。

變速器CA9T160、后橋配置,值得信賴
500橋——主要匹配在公路牽引車上
解放500單級減速后橋是國內承載、驅動、制動能力強的單后橋。橋殼采用冷軋內漲技術(16噸級),大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛,覆蓋2.923-4.875,是目前國內競爭力強的公路牽引車用橋,是輪減橋理想替代產品!

485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。
解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內漲技術(13噸級),大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857),是目前國內具有競爭力的公路市場用橋。
發動機底盤:深度定制以適應全國不同路況
該車配備大柴道依茨BF6M1013-24E4發動機,解放CA10TA130M變速器。240馬力發動機 10檔變速箱的動力組合能夠滿足全國各種路況的需求。

為了滿足輕量化設計的要求,該車采用前少后多鋼板彈簧懸架。后橋采用了Ф457鑄造橋,速比為3.083。前后均為帶有ABS系統的鼓剎,安全系數較高。
該車在貨箱下邊又加上了2根縱梁以及若干橫梁。雙層大梁使得該車十分結實耐用,大幅提高了運載能力。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能
該車采用解放J6M半浮平頂排半駕駛室,依舊延續著J6家族的經典造型傳統,跟智能渣土車不同的是,這款車沒有加高底盤,而是采用普通高度的底盤,以確保高速行駛的平穩性。