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              發布時間:2020-12-31 17:22  

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              減速機價格再低,但如果減速機的質量、性能、耐溫等方面達不到要求,有何用?因此,建議廣大減速機用戶在選型減速機時,減速機價格是要考慮,但是不能只單單考慮其價格的高低,應當全方面來進行考慮。同時,也要了解減速機廠的生產能力能售后等方面。




              減速機磨合期內的使用與保養

              減速機出廠后,一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油),這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。這種傳動與一般的齒輪傳遞具有本質上的差別,在嚙合理論、集合計算和結構設計方面具有特殊性。磨合期是保證減速機正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環節。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機大用,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。


              齒輪減速機在卡車運行的應用

              重型變速箱幾乎都是非同步配合。(2)設備地腳固定一般采用與預埋件焊接方法,其焊縫高度應等于最薄被焊件的厚度。一個論據是同步配合增加的重量可以有效載荷,是一件事情失敗,和司機駕駛花費了數千小時,以便有足夠的時間去學習駕駛非同步配合傳輸效率。重型卡車驅動的經常在城市交通,如水泥攪拌機,齒輪減速機需要轉移非常頻繁,在停止和交通陷于一片混亂。因為很少重型變速器同步器有自動變速器,而不是常用的,盡管其增加重量,成本和效率損失。



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