波形梁鋼護欄施工常用解決方案【山東君安】

波形梁鋼護欄施工

波形護欄板特點

　　1、波形護欄板基材采用Q235的鋼材、堅實耐用。

　　2、波形護欄板基材通過熱浸鋅水池的浸泡，表面吸附了一層度鋅層，從而起到電化保護作用，由內至外防止鋼材基材生銹。經過聚脂彩色粉末涂層，形成耐久性涂層，無論何種環境，波形護欄板不會生銹，退色，粉化，脫落，色彩持久而鮮艷。

　　3、波形護欄板采用組裝式的設計，安裝快捷簡單.波形護欄板的優良特性。

　　4、波形護欄板采用進口阿克蘇諾貝爾粉末涂，具有良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對產品的個性化需求。

　　5、波形護欄板環保，不污染環境，解決了普通產品污染建筑物的問題。

　　6、波形護欄板具有良好的柔韌性能，鋼材管材的鋼性和柔性使護欄產品具有較好的沖擊性能。

　　7、波形護欄板采用靜電噴涂的工藝，使護欄產品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。

　　8、波形護欄板使用安全螺絲，防偷盜的設計，解決了您的后顧之憂。

　　9、波形護欄板有良好的耐候性，耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。

　　10、波形護欄板從鋼材，配件到涂裝，均采用品牌產品，從根本上保證產品品質。

　波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

高速公路防撞護欄是重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。 　　高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，規格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，很大限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。11、浸塑構件一層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。 產品用途：廣泛用于高速公路。 材質：Q235金屬 高強度護欄板技術領域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。

君安波形護欄常用規格：雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑； 波形護欄雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5*高度；(6)端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。 波形護欄三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料： Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；

用 途：大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。公路波形護欄板的材質：公路波形護欄板的材質是優質鋼板經防腐處理。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。