泊頭1噸內燃叉車批發貨真價實「多圖」

了解內燃叉車的可靠性

?發動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

?大容量管帶式散熱器，優化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。

?采用全新的雙曲線主減驅動橋，噪音低，可靠性更強。

?采用加強型YQX100機械換擋變速箱，并優化傳動比，提高車速；采用機械換擋結構，使換擋更加清晰、可靠。

?熄火拉線直徑加大，位置和走向更合理，拉線使用壽命為原來的五倍。

了解內燃叉車對轉向系統進行了優化設計，減小了轉向操縱力，操作更加舒適；同時減小了轉彎半徑，空間適應性更強。采用新的人機工程設計，寬視野門架，使操作員有很好的視野范圍，操作更加舒適，使操作員能準確地完成作業操作。          

內燃叉車離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，頤養及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必需要換新的若司機技術水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。3、觀察氣缸套的磨損情況，注意在拆開缸套時不要打到發動機的機體，防止損壞。

了解內燃叉車的冷卻風扇的檢查。在國產叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻風扇共用一根皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、發電機、冷卻風扇的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。然后風扇風量的檢查可將一薄紙置于散熱水箱前，當發動機運轉時紙張無法貼于水箱上（發動機后置）。風扇葉片不能裝反，并能保證風扇防護罩齊全有效。