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抗震球型支座的布置

【抗震球型支座】的布置主要和橋梁的結構形式有關，支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況，通常抗震球型鋼支座的布置應考慮以下基本原則：

   支座必須能可靠的傳遞梁體的垂直和水力；

   支座應使由于劉昂提變形所產生的縱、橫向位移和縱、橫向轉角（或平面轉動）盡可能不受約束；

   支座必須能可靠地傳遞垂直和水力；

  【抗震球型支座】     鐵路橋梁通常必須在沒聯梁體上設置一個固定支座，當橋梁位于斜坡上，固定支座一般應設置在下撥方向的橋臺上，當橋梁位于平坡道上，固定支座一般宜設置在主要行車方向的前端。

   固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方，聯長較大的連續梁體固定支座宜設置在中間部位的橋墩上，因此此處支座的春之反力較大，且兩側的自由伸縮長度比較均衡。

【抗震球型支座】   同一橋墩上的幾個支座應具有相近的豎向和轉動剛度。

   預應力混凝土梁上的支座不應對梁體的橫向預應力產生約束。

   斜橋及橫向易發生轉角的橋梁不易采用搖軸和輥軸等線支座。

   對易發基不均勻沉陷地區的橋梁支座，應考慮支座高度調整的可能性。

   總之抗震球型鋼支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。

抗震球型支座各項技術參數

【抗震球型支座】等價剛度和等阻尼比是衡量抗震球型鋼支座動力性能的指標，它與支座中所含鉛芯面積的筆記有關，一般通過反復水平剪切和動力試驗來確定。通常等效阻尼比可達0.15~0.25.

   為了確定抗震球型鋼支座的各項技術參數，需要通過支座的靜力和動力試驗。根據我國橋梁支座歇會的《免震用球型抗震支座手冊的要求》，抗震球形鋼支座需要進行以下性能試驗：

 抗震球型鋼支座基本特性試驗

根據我國標準制作基本特性試驗是，基準壓力分為5、10、15Mpa三種，基準剪應變＝50%、100%、150%三種。

【抗震球型支座】材料檢驗和存放

【抗震球型支座】到達現場后，必須檢查產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告。并對支座外觀尺寸進行的檢查。活動型支座需檢查前置量數據（應在工廠設置好）是否與該支座定位相符，活動型支座安裝前，如不正確須先松動支座臨時固定板螺絲，再將支座滑動板依前置量數據放置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲。在上錨碇板的正中心有一個刻痕，以便安裝時對正X軸（縱軸），Y軸（橫軸）及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標示牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須核對橋墩號位置與支座的規格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或水泥砂漿的面，必須無灰塵和油漬。

調高支座用抗震球型鋼支座材料的選擇

調高支座用【抗震球型鋼支座】材料的選擇

調高支座用抗震球型鋼支座應具備以下特征，鋼支座能通過液態方式有液壓泵注入抗震球型鋼支座的底部，頂升承壓鋼板，是支座升高，壓注的鑄鋼應自動固話，承壓載體的一部分；壓注橡膠固化后應具有一定的抗壓強度和伸長率；抗震球型鋼支座應具有良好的工藝性能；在壓注過程中橡膠具有較好的流動性，在壓注完成后，橡膠應在1~2小時之內自然固化；壓注橡膠價格合理，以降低調高的成本。

【抗震球型鋼支座】目前國外采用硅橡膠作為壓注材料。硅橡膠是各種硅氧烷縮聚而成的一種有機彈性聚合物。

    硅橡膠由于分子結構的特殊結構，因而具有一系列極為優異的性能，是一種既耐高溫又耐寒的合成橡膠，工作溫度可







達-100℃-300℃，并具有十分優異的耐臭氧老化、耐熱老化和耐天候老化的性能。但硅橡膠的抗張強度僅為2~10Mpa，扯斷伸長率僅為150~200%，且硅橡膠價格極貴，約為天然橡膠及合成橡膠的10~27倍，為聚氨酯橡膠的4.5倍，因此有必要選用一種滿足填充要求、【抗震球型鋼支座】強度較高、價格相對便宜的替代橡膠，經比選可考慮采用聚氨酯橡膠。