解放JH6牽引車代理商全國發貨【益利佰成汽車銷售】

對追求時尚、重視車輛顏值的用戶來說，這輛JH6在外觀方面相信符合大多數人的審美觀念，JH6的高顏值可以說是已經得到公認的了。

●  可靠 成熟的底盤配置

在配置方面，這款JH6車型采用的錫柴奧威11L發動機以及一汽12檔變速箱可以說是已經久經沙場了，技術相對成熟可靠，用戶對其也比較滿意。

●  寬敞的內飾 你想要的它都有

駕駛室平地板的駕駛室舒適度非常高，內部空間也比較大，儲物空間豐富，不存在沒地方放置物品，同時一些細節方面也設計得比較好。綜合來看，這款JH6無論是在外觀顏值，還是在內飾、配置方面都是非常不錯的。

外觀差異不大 油箱空濾位置有調整

單從外觀來看，這款JH6和普通版本的車型沒什么不同。發動機方面，它采用的是500馬力的濰柴WP13發動機，大扭矩2400牛米，瞄準的是效率化物流市場，和一般的車型區別也不大。

左側的車是普通版本裝配錫柴發動機的JH6牽引車，右側則是裝配濰柴WP13發動機的車型。從后方往前看，你會發現右側的這輛車相比左側的車型有兩處明顯不一樣的地方：一、油箱在車身的左側；二、空氣濾清器總成在駕駛室下方。雖然這兩個區別已經足夠大，但這同樣也不是重點。

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在新政逐漸完善的今天，各廠家的輕量化車型也開始逐漸登陸了市場。解放JH6也沒有例外，實拍這臺車不僅采用了氣囊懸掛、后提升橋、鋁合金車輪等輕量化裝備，而且還是目前馬力大的JH6。此前一直受到業內眾多關注的它會有怎樣的表現，一起來感受下。

●  高強度鋼駕駛室 配日行燈導流罩

JH6閥門類部件均采用了威伯科品牌，品控更加穩定。

●  氣囊懸掛 提升橋 498沖焊驅動橋

這款13升的發動機大輸出功率為500馬力，大扭矩為2300牛米。這也是目前大馬力的JH6，吸引了不少用戶關注，實拍的這臺車也已經被用戶訂購。

驅動橋采用的是解放498單級后橋，此橋的再者重量和普通沖焊橋一致，但卻有接近鑄造橋的承載性能。

這款車采用前板簧后氣囊結構，其中8個氣囊置于車身兩側保證承載，另一個氣囊則設置在推桿位置作為舉升氣囊。