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              來賓波形護欄防撞等級服務至上「山東君安」

              發布時間:2021-06-28 03:57  

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              波形護欄防撞等級

              構件規格分別為:

              (1)波形板:4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

                            (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm

                            (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配

                            (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

                            (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

                            (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

                            (7)端頭:R1608厚度、R250*厚度

              波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。

              波形護欄構件分別是:護欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。


              防撞波形護欄橋梁護欄的連接應用

              由于防撞護欄各段構成部分的功能不同,其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設計。波形梁安裝:護欄板的安裝必須待立柱混凝土強度達到一定的強度后才能進行。例如,常見橋梁多是采用剛性護欄,而橋梁兩側路段多采用的是柔性護欄,如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構筑成一個整體,才能充分發揮護欄的功能。過渡性應用方法有:

              1.增加波形梁的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。

              2.增加護欄立柱的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,也可以逐漸縮小護欄立柱的間距,加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。






              君安波形護欄常用規格:雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑; 波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。鋅層厚度≥85微米,含鋅量≥600克/㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。

              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

              材 料: Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

              表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

              用 途:大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等

              波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB6725—2002)的規定。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。






              gr-a-4e: 路側二波形梁鋼護欄 gr-a-2e: 路側二波形梁鋼護欄

              gr: 波形梁護欄 gr: 波形梁護欄

              a: 防撞等級 a: 防撞等級

              4e: 立柱打入土中,立柱間距4米 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

              gr-a-2c: 路側二波形梁鋼護欄 gr-a-2b1: 路側二波形梁鋼護欄

              2c: 立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距2米 2b1: 立柱埋置在預埋套筒中,立柱間距2米

              gr-sb-2e: 路側三波形梁鋼護欄 grd-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

              gr: 波形梁護欄 grd: 波形梁護欄

              sb: 防撞等級 am: 防撞等級

              2e: 立柱打入土中,立柱間距2米 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

              gr-sa-3e: 路側三波形梁鋼護欄 gr-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

              sa: 防撞等級 am: 防撞等級

              3e: 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

              gr-am-4c: 波形梁護欄 gr-am-2e: 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

              gr: 防撞等級 gr: 波形梁護欄

              am: 立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距4米 am: 防撞等級

              4c: 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

              gr-am-2c: 波形梁護欄 gr-a-2b1: 路側二波形梁鋼護欄

              am: 立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距2米 a: 防撞等級

              2c: 路側上游外展圓頭式端頭 2b1: 立柱埋置在預埋套筒中,立柱間距2米

              at1-2: 路側上游端頭 at2-1: 路側下游圓頭式端頭

              at1: 波形梁護欄與混凝土護欄過渡結構段,每處12米 at2: 路側下游端頭

              bt-2: 護欄三角端端部結構,每處單側8米 ct-1: 主線中央分隔帶護欄開口端部結構,每處14米

              dt: 與隧道入口連接過渡 ct-2: a匝道中央分隔帶護欄開口端部結構,每處14米



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