便攜式車門壓力檢測儀在線咨詢

WMYQ-3D與國外{車門夾緊力測量儀}的區別

國外車門夾緊力測量儀的缺點？便攜式車門壓力檢測儀

目前國內進行車門檢測有采用的是國外的一款產品，在使用中發現：①界面為外文，使用、操作不方便。內藏式滑動移門：開關門時門頁在車輛側墻的外墻與內護板之間的夾層內移動,傳動機構設于車廂內側車的頂部,裝有導輪的門頁可在導軌上移動并傳動裝置的鋼絲繩或皮帶相連接,借助風缸或電機驅動傳動機構,從而使鋼絲繩或絲桿螺母機構帶動門頁動作。②售后和定期校驗無法保證。③現場使用只顯示1大力值，曲線和時間數據需要后接計算機調出才能顯示，不利于現場修調車門工作。④價格昂貴，訂貨周期沒有保證。

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WMYQ-3D車門壓力試驗器

WMYQ-3D應用于公路和交通領域的夾緊壓力測量，主要客戶包括國內眾多城市的交通運輸1部門。北京蔚藍天創業科技發展有限公司便攜式車門壓力檢測儀生產的車門壓力檢測儀、車門壓力試驗器，主要應用于鐵路自動門、輕軌和公交汽車自動門。當行程開關卡滯時，1和2觸點無法閉合時，門控器認為鎖鉤未抬起，不執行開門指令，電機無電流，導致該門無法打開。它綜合了各種復雜構件的精1確測算，即使在工業環境使用多年，此性能先進的機器仍可給出精1確的測量數據。定期審核確保高質量的測量標準。在儀器上使用的電腦軟件，是專門開發應用于多門車輛性能的重復測量，該軟件簡化了測量的過程，降低了記錄的工作量，記錄完整的測量數據、將分析結果打印在表格上、以條目數據存儲。可靠的質量和良好的應用，使購買WMYQ-3D系統上所花費的投資在很短的時間內就被收回。

WMYQ-3D型車門壓力檢測儀

     車門壓力檢測儀為便攜手持式結構，采用專用壓力測試傳感器和測試管理系統組成，專門用于檢測地鐵車輛客室車門關緊力、1小障礙物探測，及車門防夾保護功能檢測。對拆卸的電機進行分析，發現該電機軸斷裂面成斜面，是從半圓鍵處開始向上成斜面斷裂，斷裂面有明顯的扭斷痕跡。設備能夠設置和記錄開關門次數、時間、試驗項目，系統可以自動有效的完成試驗要求并自動記錄試驗結果生成報表。

     北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的WMYQ-3D便攜式車門壓力檢測儀型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態，檢查地鐵車門防夾感應功能是否符合要求。

地鐵車門開、關原理說明

車門開、關原理說明
       關門過程中，門控器實時檢測電機電流，當檢測值超過預設電流峰值時，判斷有障礙物并啟動防擠壓功能。曲線和時間數據需要后接計算機調出才能顯示，不利于現場修調車門工作。根據樣門及樣車測試后，初始設定關門夾緊力電流峰值1.2A，關門鎖閉力電流峰值2.0A。
       開門過程中，門控器實時檢測電機電流，當檢測值超過給定峰值且達1秒后報故障，停止執行開門動作，HMI顯示車門故障。初始設定電流峰值為1.5A。

北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的WMYQ-3D型車門壓力檢測儀能檢測車門的夾緊力、開門狀態，檢查地鐵車門防夾感應功能是否符合要求。