環氧防滑路面施工費用承諾守信

彩色路面的優勢

彩色路面不僅在汽車行駛狀態下緩解人的視覺疲勞，給駕駛人員和乘客以良好的動態視覺連續感受，而且還會給步行狀態下的行人創造良好的視覺連續感受。攤鋪機應清洗干凈，特別是熨平板應使用溶劑清洗或先將彩色瀝青混合料攤鋪于路面下層直至表面沒有條紋為止。調查表明，對大多數人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對人行為的約束。

但是步行距離的長短不僅僅取決于體力，人們樂意步行多遠往往受主觀因素的影響很大，也就是說，感覺距離更重要。彩色路面防護劑彩色路面防護劑能夠提高彩色瀝青混凝土路面的使用性能，防止光照老化、水溶化，增加彩色瀝青混凝土路面的耐腐蝕性和耐磨性。如果人行道或步行專用道鋪裝采用柔和親切的彩色路面則可使步行者避免灰色水泥砌塊單調、索然無味的非人類感受，并從中得到輕松與愉悅。如果利用表面涂敷技術形成反映當地民風民俗、歷史文化的地飾圖案，還將使得步行者如同倘佯于戶外畫廊之中，獲得美的享受，使步行活動變成一次愉快的旅游。

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預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護

　　彩色路面當PCI（ 路面狀況指數）處于75~95范圍內，路況優1秀，只需少量的裂痕呈現，且小于3mm。

　　為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施；

　　當PCI指數在60~75范圍內時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的1有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；

　　當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現表層以下的損壞，路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。

　　此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態，彩色防滑路面直到大范圍的創新改造；

　　當PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續運用，需求實施結構創新，重鋪面層。

　　實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。

彩色混凝土路面做法是怎樣的?

防水粘結材料可采用人工涂刷的方式施工，涂刷量控制均勻，能在原路表與接縫處形成一層薄膜為度。將原路面上的灰塵和浮漿這些可能降低路面結構強度和穩定性的有害物質徹底清除干凈，稱取設計量的膠結料，在清掃干凈的原路面上均勻涂布反應性防水粘接層。

彩色乳化瀝青材料的優越性

1、鮮艷抗1衰減：

彩色鋪裝層采用彩色乳化瀝青和液體SBS，，同時使用天然彩色防滑石料，有效地避免了因表層磨耗導致鋪裝層色彩衰減。

2、高低溫穩定：

高分子材料中根據工程需要摻配不同比例的液體星型SBS改性劑（本公司專利產品），軟化點為62度（高溫地區可通過添加液體SBS含量提升軟化點），可確保鋪裝層不同使用條件下的高溫穩定性和低溫抗裂性，性能明顯優于其他剛性、柔性材料。

3、養護周期長：

與瀝青、水泥混凝土路面粘結牢固，無脫皮。60℃ 運動粘度﹥1000Pa.s，固化物彈性恢復﹥80％，確保鋪裝層不易產生松散、坑槽病害，耐久性較一般鋪裝層成倍延長。