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發布時間：2021-04-15 07:34
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3、渠道戰略
1）和大企業or物業協作，西夏區學車、金鳳區駕校這個沒什么好說的。
2）異業協作。很多中年群體，都是在買車前才會思索學車，老城考證、新城考試和本地的4S店能夠有一些協作么？例如對下游能夠學車贈保險，贈購車優惠金，贈效勞包等... 對上游，謀定無車群體比擬密集的場所，和餐廳等效勞場所協作能夠思索，例如吃飯免費體驗學車等...
3）會員制。相似老羅英語早期的方式，一切學員一旦畢業皆為會員，給學員發布和會員證書，賀蘭預約考試、永寧駕校報名同時會員拉一個學員過來退500-1000元學費（小的心理戰術，退學費，而不叫給獎金）同時現場定金則給學員優惠300.重點，無復購產品，則將一切消費者開展為代里。
4）股東分紅制。有固定資源的渠道，收取一定費用，金鳳區學車報名、西夏區駕校練車將此費用轉贈等額的保險或者其他消費金額，永寧駕考按較小資產將其歸入為分紅股東，年底參與分紅，將渠道化作固定業務渠道。
一不選：廉價的不選。老話說得好，廉價沒好貨。西夏區學車、金鳳區駕校他人的均價都是5000學的車，你只花了3000。那你們承受的駕校效勞肯定有所不同。人家一人一車一教練，去了就學車，學完就走人。到你學車，九個人排一輛車，大早上過去了，在馬路牙子上蹲著等，練了半小時、一小時車今天的學車就完畢了，又糜費時間又遭罪。
二不選：太貴的不選。說到底，學車的效勞也就是一人一車、或者按你的時間布置學車、老城考證、新城考試或者有車接車送效勞。這些效勞根本上一個中等價位的班次就都能包括了，完整沒必要去選擇一個8000-10000的什么什么班。他里面宣傳的那些私教帶練什么的效勞，假如后期真的需求，花幾百塊隨時找陪練就好，這樣的效勞多的是，完整沒必要一開端就把錢都砸在駕校里，萬一你后期沒時間，賀蘭預約考試、永寧駕校報名或者學的特好，基本用不上，不是糜費了嗎！
三不選：沒合同、沒的不選。沒合同、沒的普通都是在大駕校下面的小駕校或者私人駕校，他們不跟你簽合同，是由于他們不是正軌的大駕校下面成員，他們打著大駕校的名義招生，金鳳區學車報名、西夏區駕校練車把你招進來，但是卻不能給你大駕校的權益保證，一旦后期呈現問題，投訴無門啊！所以一定不選。
一轉眼，又到了學車的頂峰期。
西夏區學車、金鳳區駕校、老城考證置信很多人在前往駕校報名前，都夢想過以下場景：
等我學了本，一定要來一場說走就走的游覽。
再也不用成為地鐵、公交里的沙丁魚罐頭，冬天凍不著，夏天熱不著……
新城考試、賀蘭預約考試、永寧駕校報名但是夢想總是美妙的，當踏進駕校的那一刻，一切都會被理想擊得粉碎。
駕校，一個不只能夠讓你重拾時的壓力，還能夠學會高超罵人技巧的中央！
駕校教練，一個比文人墨客更懂言語魅力的人！
金鳳區學車報名、西夏區駕校練車、永寧駕考！我不是讓你嗎！”
當你在一個空闊的野外聽到這一聲咆哮，那你就要當心了，由于你不是行將遇到茬架，就是這左近有個駕校。
