東風多利卡L系列駕駛室、東風多利卡L系列駕駛室價格報價

供應原裝正品東風多利卡L5200、L4700、L4400、L4100、L3800、L3300、M3800、M3300、S3300、S2800、S2600、S2500駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、車簍子、車頭、空殼、配件，廠家直銷，原裝正品。全新東風多利卡L/M/S三大系列，定位專業化的物流市場的品牌，專業、高效、可靠、以及強勁承載力和運營經濟性累計百萬客戶良好口碑，連續多年第一，2010全新東風福瑞卡L/M/S三大系列。定位線?；娜募壿p卡市場的大眾品牌，實用、實惠、實料，以汽車技術、東風品牌打造真正符合農村市場需求的汽車。2010全線東風凱普特C系列，定位國際化的專業物流市場的高端品牌，科技品質、優越、以國際技術、世界動力的開幕式發動機成為專業物流的典型車型。東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸
 東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件。 東風多利卡駕駛室包含了東風多利卡S系列，M系列,L系列及老款多利卡等系列駕駛室，東風多利卡駕駛室有單排，一排半，雙排之分，駕駛室的種類比較繁多，采用國內首創的轎車化全包內飾、軟化儀表板、人性化座椅，以及內飾品質、色彩效果的和諧統一，給用戶帶來全新的駕乘感受，東風多利卡駕駛室的技術創新還體現在駕駛室前圍首創無縫化設計，保險杠與駕駛室間隙突破傳統的35—45mm空間限制，實現了翻轉功能和造型要求的完美結合；在造型上打破了傳統的駕駛室前圍分塊模式，塑造了產品簡潔流暢的全新外觀形象；前圍外覆蓋件采用層壓式結構設計，各種零件間相互配合定位，合理限位，保證了前圍面差和連接縫隙的*小化，實現了四點對齊的高難度技術要求。 
風多利卡駕駛室從產品原材料選擇，到設計，再到制造工藝的全過程，到處都融合了安全的因素。隨便解剖一輛東風多利卡駕駛室你會發現，東風多利卡駕駛室本體采用中國著名的優質專用冷軋鋼板，延伸力要優于其他品牌；依托先進的技術和工藝，東風多利卡無論車身強度，還是在受外力撞擊時對能量的轉移和吸收性能，都位居中國國內前列。說到這里，我們不禁想起中國江西撫州東風多利卡客戶周國文，一次由于疲勞駕駛，連人帶車鉆穿墻壁，剎那之間，半個車身從墻壁的另一面露了出來，但慶幸的是，駕駛者本人無大礙。這個案例充分說明了東風輕卡的確是眾客戶心中的“保命車” 
東風多利卡駕駛室以其駕駛室外觀造型的大氣新穎，駕駛乘坐的寬敞舒適，采用目前國際輕卡*流行的硬、動、潔的設計理念，斜式流線型車窗設計、直立式A柱等全新設計風格。斜式流線型車窗設計可以使視野更加開闊；直立式A柱設計使駕駛室空間更大，長時間駕駛沒有壓迫感，大大提高了駕乘舒適性；而直瀑式水晶大燈和橫置鍍鉻把手的設計則提升了整車品位，使造型更為時尚、前衛。在內部，更注重舒適性，采用轎車化內飾設計，更為人性化。液晶冷光儀表盤上增加了安全帶未系、車門未關、駕駛室翻轉提示，可調整方向盤可做上、下、前、后調整，在同類產品中擁有*大的調節幅度。另外對駕駛室懸置、NVH、空調、儀表臺、開閉件、精致工藝七大方面進行綜合提升；整車噪音、振動控制、人性化設計都更出色，能為駕乘者帶來更好的舒適體驗。 
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