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據近日油價報道，有兩個因素使得伊拉克對石油出口基礎設施的建設比以往任何時候都更為重要。首先，在當前地緣政治僵局中，波斯灣的安全局勢日益危險。第二，伊拉克石油的出口量持續增長,整個7月，銷售額包括庫爾德地區(KRI)在內的整個伊拉克石油銷售平均為400.7萬桶/天,高于上月的394.6萬桶，接近去年12月創紀錄的415.9萬桶。

目前，伊拉克的石油出口維持在400萬桶/天的水平,基礎設施基本上可以應付，但高于這一水平的任何重大變動都是不可行的。位于倫敦的全球能源咨詢公司能源方面的中東高級能源分析師Richard Mallinson表示，這將阻礙伊拉克的核心能源戰略，即到2020年底將*日產量提高620萬桶，到2023年底將*日產量提高900萬桶。

Richard Mallinson表示，事實上，伊拉克聯邦政府的所有出口努力都集中在南部的巴士拉設施上,這意味著通過波斯灣運輸石油,使其成為地緣政治問題的中心。波斯灣所有船舶的保險費飛漲，影響到伊拉克所有船舶的利潤率。

此外，石油需要通過內部管道運輸到達巴士拉，但這些管道往往不健全，需要盡快升級。石油進入Al-Fao主要出口倉庫，儲存和混合。不過，在這方面，仍然沒有足夠的投資，任何超過目前水平的石油進口都是不可持續的，這意味著石油供應可以在油田本身得到補充，這就意味著存在嚴重的生產瓶頸。這也阻礙了伊拉克推出新的石油等級——巴士拉中質*(Basrah Medium)，這本來會增加現有的巴士拉重油和巴士拉輕質*所帶來的收入。