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              發(fā)布時間:2019-12-26 17:12  

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              最近以來,超載輕卡可謂成了一個熱點事件,當(dāng)然這也是政策法規(guī)大勢所趨,可部分車友就犯愁了,就想要一臺馬力大點、貨箱大點、能多拉點又合法合規(guī)的車,我今天就給大家介紹一款東風(fēng)剛剛發(fā)布“大”不一樣的途逸微卡。

              從外觀來看,它仍然是我們比較熟悉的半長頭造型,還算是比較時尚吧;試駕車是東風(fēng)輕卡的20周年紀念版,廠家在前臉上給它設(shè)計了個很呆萌的熊貓造型圖案,顏值很高。還有些細節(jié)大家都很熟悉,比如它的一些標識,專門做了紅色加注,熏黑式的大燈而且?guī)в腥臻g行車燈,感覺還是挺不錯的。既然說它大不一樣,到底“大”在哪兒?我就來詳細地給你說一說。

              第一個就是貨箱大,這臺車的貨箱在途逸輕卡系列里面是最長的一款,已經(jīng)達到了3965mm,其實這就是我們常說的4米小卡,而且也做了加寬,該車的寬度是1830mm;一些老司機應(yīng)該有印象,在五十鈴剛剛進入中國的時候,100P的寬度才1730mm。當(dāng)然,這樣的貨箱寬度沒有以前那種很變態(tài)的2.5米,在城市里面很是不方便。這個寬度既滿足了我們的裝載需要,在走街串巷,尤其是到商超里面去送貨、配貨的時候,特別的靈活。僅僅貨箱加寬還不行,后視鏡在原來的基礎(chǔ)上也是做了加寬,而且一上一下兩塊鏡片,還用的是分體廣角鏡,這也是出于對安全的一種考慮。

              第二個是發(fā)動機功率大,既然貨箱加大了,它的動力系統(tǒng)也會緊跟著改大。一些微卡以前不管是1.3升還是1.5升,幾乎都是汽油發(fā)電機。這臺車用的是2.3升排量柴油發(fā)動機,**功率65千瓦(88匹馬力),**扭矩是240牛米,這樣的動力配置對于一個加大型輕卡來說足夠用了。

              東風(fēng)途逸的底盤系統(tǒng)也是做了加強,比如它的五檔變速器、同步器等這些都進行了調(diào)整和改進,讓我們在城市里面行駛的時候,換擋更加輕便、流暢。

              東風(fēng)途逸駕駛室里的一些細節(jié)還是可圈可點的,比如車門側(cè)邊上就有一個迎賓燈或者叫做安全警示燈,在我們打開車門的時候,對后方的行人和車輛起到安全警示作用,這是為安全著想;方向盤特別有意思,除了能上下調(diào)整以外,很少見的平底式方向盤也出現(xiàn)在了這臺車上,這也是對咱們卡車人的關(guān)愛;換擋桿設(shè)計得非常漂亮,操作很順暢,一根手指都能實現(xiàn)輕松的換擋;還有它并沒有在副駕駛上面設(shè)置化妝鏡,而是把位置留給了一個儲物倉,雖然是個小小的空間,但是平時可以把一些單據(jù)等小東西放在這里,非常方便,很人性化。

              第三就是公告噸位大,東風(fēng)途逸的準噸位分別是1.495噸和1.995噸,總重可以達到4.12噸。別忘了,這臺車是一臺大微卡哦!它的自重只有一噸多,你可以想一想,如果今后政策法規(guī)嚴格執(zhí)行了,同樣的標準之下,皮重越輕它就能拉得越多。從這點來看,東風(fēng)還是很聰明的,它把這個很經(jīng)典的微卡貨箱加大、尺寸加寬以后,再增加一個大馬力柴油發(fā)動機,這樣就可以提供給你更多的選擇。比如你想省事就直接選汽油版;如果你想馬力大點、有勁、多一些的話,就可以選擇柴油版本。看來,如果今后像這種準載噸位高、車皮又輕、加大號的微卡,可能就是城市配送車輛的一大趨勢,畢竟合法、合規(guī)是前提,安全、掙錢是王道。

              好了,就到這里,喜歡老劉品車car的朋友,歡迎評論、關(guān)注、點贊、轉(zhuǎn)發(fā)、收藏,我會每天及時更新,最新的車輛信息。









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