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發(fā)布時(shí)間：2021-10-20 02:19
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地鐵鋼支撐生產(chǎn)廠家：鋼支撐施工技術(shù)要點(diǎn)
(1)千斤頂預(yù)加力必須分級(jí)加載。
(2)鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)情況掌握，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段分層，按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間架設(shè)鋼支撐。
(3)所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。
(4)端頭斜撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。
鋼支撐租賃公司：鋼支撐工程施工提前準(zhǔn)備
土方開(kāi)挖前，當(dāng)場(chǎng)應(yīng)提前準(zhǔn)備足夠數(shù)量的鋼支撐、活動(dòng)頭、固定支架、鋼繩等材料。鋼支撐進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)格根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼管質(zhì)量認(rèn)認(rèn)真真查驗(yàn)，堅(jiān)決不要不過(guò)關(guān)支撐原材料投入使用。
鋼支撐：選用φ609、壁厚16mm的鋼電焊焊接制作，端頭選用直徑750mm鋼法蘭盤(pán)連接，管鋼法蘭盤(pán)壁厚不小于20mm。
鋼圍檁：鋼圍檁選用雙拼40工字鋼。
鋼楔子：材料為錳鋼，壁厚分別為2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。
高強(qiáng)螺栓：選用M24六角頭高強(qiáng)螺栓，螺桿長(zhǎng)短10cm。
【河北華翔模架工程技術(shù)有限公司】是一家集生產(chǎn)、租賃、專業(yè)分包為一體的綜合實(shí)體，以承插型盤(pán)扣式腳手架為主要項(xiàng)目的專業(yè)公司，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量均通過(guò)國(guó)家建筑工程監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)，均符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。河北華翔模架工程技術(shù)有限公司愿意竭誠(chéng)為您的工程服務(wù)，愿同各界同仁真誠(chéng)合作，共求發(fā)展。2、安裝架焊接在鋼支撐表面后，將應(yīng)變計(jì)平穩(wěn)、自由狀態(tài)下推入，不要彎曲和扭轉(zhuǎn)。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。支撐系統(tǒng)主要采用混凝土支撐和鋼支撐，局部設(shè)混凝土角撐。其中，車站基坑深17.3m，標(biāo)準(zhǔn)段采用三道混凝土橫撐(其中端頭井第四道和換撐采用鋼支撐，鋼支撐間距約1.6～2.6m，鋼支撐之間用雙拼40b槽鋼連接);北端明挖區(qū)間基坑深17.75～24.88m，采用五道橫撐(、四道為混凝土支撐，二、三、五道為鋼支撐)，鋼支撐間距約3m;南端明挖區(qū)間基坑開(kāi)挖深17.31～17.63m，采用四道橫撐(道為混凝土支撐，二～四道為鋼支撐)，鋼支撐間距約3m。規(guī)格鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。本標(biāo)段鋼支撐均采用Q235鋼材，管徑Φ=609mm，壁厚16mm。
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