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在液壓升降平臺上有一個非常重要的系統，那就是液壓系統。清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的有阻泥小孔、有的有縫隙等。若固體雜質將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行，那么系統受到污染的原因有哪些呢？　　

1、新油從煉制分裝、運輸到儲存等過程中，會出現容器的漆料和鍍層，注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等均可進入油液，液壓油在使用部門由于運輸或保管不當，使油液在容器中就收到污染如在非密封條件下運輸或使用不清潔的容器盛放油料，油料加注時不注意清潔就會給系統帶來污染。　　

2、液壓作為動筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，但是活塞桿既然要運動，那么所有的無論是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細小雜質侵入系統；并且每次在系統工作之前若不及時清除干凈活塞桿伸出端上的灰塵可能出現個別雜質使防塵密封件損壞，大量雜質侵入系統。　　

3、壓油中存在著各種各樣的污染物，其中主要的是固體顆粒物，此外還有水、空氣以及有害化學物質等，這是由于固體雜質水分以及其他油類及空氣等進入系統，從而導致了液壓系統的污染。　　

4、維修作業時，拆件后不按規定包扎或堵蓋。安裝時不按規定清洗，風沙雨雪天氣進行露天作業拆裝機件，都會使污染物侵入系統。液壓系統的維修保障設備由于維護保管不當也容易污染。使用前未清潔檢查與系統連接使用后使系統收到污染。　　

5、除了原有的新油液帶來的污染外，在使用過程中運動的零件磨損和液壓油的物理化學性能的變化，所以我們在使用新油的時候，一定要注意定期更換液壓油，這樣才能保證機器的正常工作。

引起油溫過高的原因很多，歸納起來主要有以下幾點：　　

1、設計不當。包括系統中沒有卸荷回路，油箱儲油量太小，致使油液循壞太快，冷卻器冷卻作用差，且高負荷長時間工作元件選用不當、管路設計不合理及運動元件機械摩擦產生的熱量等。　　

2、使用不當。包括誤用粘度太大的油液，引起液壓損失過大系統混入空氣，磨粒、雜質等被吸附在濾芯上液壓油箱內液壓過低，液壓油冷卻循環系統工作環境溫度過高等。

運動部件速度不正常或完全不動　　產生這類故障的主要原因是：　　1、液壓泵輸油量不足。包括液壓泵泵油量不夠，吸油阻力過大，吸油管道漏氣，油液粘度過大或油溫太低，油箱中油面高度過低以及油箱通氣孔堵塞。　　2、液壓泵內泄漏嚴重。如零件磨損過大、密封間隙變大、泵體因鑄造缺陷等，使壓油腔和吸油腔連通。　　3、壓力油路的管接頭及各種閥的泄漏。如液壓缸、液壓馬達的密封裝置損壞，引起內泄漏嚴重。