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              福州車牌識(shí)別信息推薦「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 09:23  

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               1、觸發(fā)單元

                車牌識(shí)別系統(tǒng)的觸發(fā)單元主要是用來(lái)檢測(cè)車輛是否抵達(dá)抓拍區(qū)域。如在高速公路上安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),當(dāng)觸發(fā)單元檢測(cè)到車輛已駛達(dá)抓拍區(qū)域時(shí),即發(fā)送信號(hào)給攝像機(jī)進(jìn)行抓拍,攝像機(jī)將抓拍的信息發(fā)送給識(shí)別單元。目前主要使用的觸發(fā)方式有地感線圈型車輛檢測(cè)器、雷達(dá)測(cè)速,以及視頻觸發(fā)等方式。其中地感線圈是在需抓拍的道路適當(dāng)位置理一個(gè)線圈,當(dāng)車輛壓過(guò)線圈時(shí),車輛檢測(cè)器檢測(cè)到線圈的感應(yīng)信號(hào),隨即發(fā)送信號(hào)給主機(jī),控制攝像機(jī)進(jìn)行抓拍。此種地感線圈型車輛檢測(cè)器技術(shù)較為成熟,目前使用較多,準(zhǔn)確率也較高,可達(dá)到95%以上的抓拍精度,且抓拍為止固定,使得車輛識(shí)別率也很高。缺點(diǎn)是施工時(shí)會(huì)破壞路面,且線圈壽命受外界環(huán)境影響較大,會(huì)出現(xiàn)老化或斷裂等情況。






              簡(jiǎn)單的多幀平均法是直接將前面若干輸入圖像的平均值作為當(dāng)前背景.多幀平均法的缺點(diǎn)在于對(duì)場(chǎng)景改變過(guò)于敏感性,而這種改變并不總是由車輛運(yùn)動(dòng)引起的.選擇更新法的基本思想是只將沒(méi)有檢測(cè)到運(yùn)動(dòng)的區(qū)域即真正的背景進(jìn)行更新·在背景更新前,先逐像素判斷相鄰兩幅圖像的差值,如果小于一個(gè)閩值,則說(shuō)明在這個(gè)像素位置沒(méi)有檢測(cè)到車輛-可進(jìn)行背景更新操作,這種方法依賴于闞值的選取,如果悶值選擇不合理,背景圖像將很快變得不可用.在選擇更新背景前進(jìn)一步加入背景調(diào)整步驟,即首先計(jì)算當(dāng)前幀和上幀圖像問(wèn)的平均灰度之差,若差值大干設(shè)定閣值,則認(rèn)為當(dāng)前幀的平均灰度發(fā)生突變,就要在背景圖像上逐像素加上此差值。

                車牌識(shí)別系統(tǒng)背景差方法的優(yōu)點(diǎn)是:原理和算法設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單:根據(jù)實(shí)際情況確定N值進(jìn)行處理后,所得結(jié)果直接反映了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置、大小,形狀等信息,能夠得到比較的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)信息.但是·基于背景差的車輛檢測(cè)的準(zhǔn)確性很大程度上依賴于背景圖像的可靠性.總的來(lái)說(shuō).背景差法對(duì)環(huán)境光線的變化非常敏感,背景圖像需不斷地被更新以迎合環(huán)境光線、陰影和天氣的變化等·因而背景更新中的誤差累計(jì)是影響背景差法精度的重要因素。






              封口材料

                對(duì)線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹(shù)脂,線槽封口的主要標(biāo)準(zhǔn)是保證線圈線纜完全密封,內(nèi)部無(wú)氣泡。為了保證壽命長(zhǎng),推薦所有線圈線纜完全密封在樹(shù)脂中,但當(dāng)線槽或線纜較濕時(shí)不可用此方法。

                7、特別注意事項(xiàng)

                1、線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時(shí),汽車壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成槽內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作,導(dǎo)致車輛檢測(cè)器檢測(cè)失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

                2、好是能有LC電感測(cè)量?jī)x測(cè)量地感線圈地感的大小,用來(lái)確認(rèn)地感線圈的匝數(shù),確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險(xiǎn)),使車輛檢測(cè)器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。

                3、地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

                5、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。





              如何識(shí)別車牌?基本步驟是什么?

              1)車牌定位,定位圖片中的車牌方位:車牌識(shí)別一體機(jī)首要對(duì)到的視頻圖片進(jìn)行大規(guī)模的相關(guān)查找,找到幾個(gè)符合汽車車牌特征的區(qū)域作為候選區(qū)域,然后對(duì)這些候選區(qū)域進(jìn)行進(jìn)一步的剖析和點(diǎn)評(píng),然后挑選合適的區(qū)域作為車牌區(qū)域,并從圖片中分離出來(lái)。

                2)車牌區(qū)域定位完結(jié)后,將車牌區(qū)域切割成單個(gè)字符,字符在直線方向的投影需求在字符之間的空隙處或字符內(nèi)部取得部分的接近度,并且這個(gè)方向要滿足字符書(shū)寫(xiě)形式、字符、比例限制等一些車牌的條件。多合一車牌識(shí)別機(jī)選用直線投影法在雜亂環(huán)境下切割汽車圖片中的字符。

                3)車牌字符識(shí)別:辨認(rèn)剪切的字符,構(gòu)成車牌號(hào)碼。車牌字符識(shí)別方法主要根據(jù)模板匹配算法和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。然后與所有模板匹配,挑選匹配的結(jié)果。停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)中根據(jù)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先提取字符的特征,然后用取得的特征訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接將圖片輸入網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)完結(jié)特征提取,直到辨認(rèn)出結(jié)果。



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