船用雙吸泵源頭直供廠家「源潤水泵」

SH雙吸泵

口    徑： ：150～1200mm

流量范圍： ：133～8500m3/h

揚    程： ：11～200m

配套功率： ：18.5～2500kW

工作壓力： ：≤1.6Mpa

介質溫度： ：≤130℃

材    質： ：HT200

隔膜材質： ：A001

泵體材質： ：100

SH雙吸泵產品詳情

葉輪經過靜平衡校驗，用軸套和兩側的軸套螺母固定，其軸向位置可以通過軸套螺母進行調整，葉輪的軸向力利用其葉片的對稱布置達到平衡，可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。

   泵軸由兩個單列向心球軸承支承，軸承裝在泵體兩端的軸承體內，用黃油潤滑，雙吸密封環用以減少水泵壓水室的水漏回吸水室。水泵通過聯軸器由電動機直接傳動。

   軸封為軟填料密封，為了冷卻潤滑密封腔和防止空氣漏入泵內，在填料之間有水封環，水泵工作時小量高壓水通過水封管流入填料腔起水封作用。

什么是水泵的汽蝕現象以及其產生原因

汽蝕

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。

汽蝕潰滅

汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。

產生汽蝕的原因及危害

泵在運轉中，若其過流部分的局部區域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的jue對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至po裂。船用雙吸泵進行維修工作時，詳細記錄維修經歷，供下次進行維修時參考。在氣泡凝結po裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。

汽蝕過程

在水泵中產生氣泡和氣泡po裂使過流部件遭受到po壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕后除了對過流部件會產生po壞作用以外，還會產生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。

泵體劇烈振動或產生噪音

產生原因：水泵安裝不牢或水泵安裝過高；電機滾珠軸承損壞；水泵主軸彎曲或與電機主軸不同心、不平行等。船用雙吸泵

處理方法：裝穩水泵或降低水泵的安裝高度；更換電機滾珠軸承；矯正彎曲的水泵主軸或調整好水泵與電機的相對位置。

功率消耗過大船用雙吸泵

產生原因：水泵轉速太高；水泵主軸彎曲或水泵主軸與電機主軸不同心或不平行；選用水泵揚程不合適；水泵吸入泥沙或有堵塞物；電機滾珠軸承損壞等。船用雙吸泵

處理方法：檢查電路電壓，降低水泵轉速；矯正水泵主軸或調整水泵與電機的相對位置；選用合適揚程的水泵；清理泥沙或堵塞物；更換電機的滾珠軸承。船用雙吸泵

傳動軸或電機軸承過熱船用雙吸泵

產生原因：缺少潤滑油或軸承po裂等。

處理方法：加注潤滑油或更換軸承。 這些是造成水泵“病癥”的常見原因，并不是所有原因，實踐中處理故障，還因根據具體問題，實際分析，應遵從先外后里的原則，切勿盲目操作。船用雙吸泵

S、SH型單級雙吸泵、中開泵，供抽送清水或物理化學性質類似于水的其它液體之用。被輸送液體溫度不得高于80℃。適用于工廠、礦山、城市給水、電站、農田排灌和各種水利工程。

中開泵運行的工作原理： 葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。泵殼中央有一液體吸入與吸入管連接。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。 當泵的轉速一定時，其壓頭、流量與葉輪直徑有關 。