西鐵城走心機(jī)代理商「津特機(jī)械貿(mào)易」

津特機(jī)械貿(mào)易有限公司，分別由日本西鐵城精機(jī)株式會社；MASARUMARUYAMA共同投資設(shè)立。同時也是日本西鐵城精機(jī)株式會社授權(quán)在中國大陸的代理和投資代理西鐵城數(shù)控車床、西鐵城走心機(jī)、宮野Miyano數(shù)控車床的代理商。公司成立以來，一直專心從事西鐵城機(jī)床，西鐵城數(shù)控車床，宮野（Miyano）機(jī)床的銷售，推廣和服務(wù)事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務(wù)，強(qiáng)力的技術(shù)支持和有體系的人才培養(yǎng)機(jī)制。

由于走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以走心機(jī)的加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。走心機(jī)采用雙軸排布刀具，這一設(shè)計(jì)大幅度地節(jié)約了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺重疊和螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，縮短實(shí)空走時間。在主軸與工件夾緊部位的加工過程中，切屑刀具一直扮演者十分重要的角色，它為恒定不變的加工精度提供了強(qiáng)有力的保證。就走心機(jī)市場來看，42mm是它的加工直徑，這使走心機(jī)在精密軸類加工市場中占有很大的優(yōu)勢。該系列機(jī)床還可以配備自動送料裝置，實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的全自動化生產(chǎn)，降低了人工成本和生產(chǎn)過程中的不良產(chǎn)品，可用來生產(chǎn)大批量的精密軸類零件。

與傳統(tǒng)的數(shù)控編程技術(shù)相比，車銑復(fù)合加工的程序編制難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

 （1）工藝種類繁雜。對于工藝人員來說，不僅要能掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，而且對于工序間的銜接與進(jìn)退刀方式需要準(zhǔn)確界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時，需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有直觀的認(rèn)識，以便于下一道工序的程序編制和進(jìn)退刀的設(shè)置。

 （2）程序編制過程中的串并行順序的確定必須嚴(yán)格按照工藝路線確定。許多零件在車銑復(fù)合加工中心上加工時可實(shí)現(xiàn)從毛料到成品的完整加工，因此加工程序的編制結(jié)果必須同工藝路線保持一致。同時，對于多通道并行加工也需要在數(shù)控加工程序編制的過程中進(jìn)行綜合考慮。可見，為實(shí)現(xiàn)好的復(fù)合加工應(yīng)該發(fā)展工藝-編程-仿i真一體化的工藝解決方案。 

（3）對于車銑復(fù)合加工的某些功能，目前的通用CAM軟件尚不支持。與常規(guī)單臺設(shè)備加工相比，車銑復(fù)合加工具備的機(jī)床運(yùn)動和加工功能要復(fù)雜的多，目前的通用CAM軟件尚不足以完全支持這些先進(jìn)功能的程序編制，如在線測量、鋸斷、自動送料、尾座控制等。因此，利用通用CAM軟件編制出來的程序仍然需要大量的手工或交互的方式才能應(yīng)用于自動化的車銑復(fù)合加工。 

（4）加工程序的整合。目前通用CAM軟件編制完成后的NC程序之間是相互獨(dú)立的，要實(shí)現(xiàn)車銑復(fù)合這樣復(fù)雜的自動化完整加工，需要對這些獨(dú)立的加工程序進(jìn)行集成和整合。這種整合必須以零件的工藝路線為指導(dǎo)，首先確定出哪些程序是并行的，然后對不同工藝方法的加工順序進(jìn)行確定，并給出準(zhǔn)確的換刀、裝卡更換、基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化以及進(jìn)退刀指令等。 可以看出，車銑復(fù)合加工數(shù)控程序編制難度非常大，而目前的通用CAM軟件用于車銑復(fù)合加工仍然存在很多缺陷和不足。為彌補(bǔ)這些不足，在現(xiàn)有通用CAD/CAM軟件的基礎(chǔ)上開發(fā)適用于產(chǎn)品工藝和復(fù)合加工設(shè)備的編程系統(tǒng)是一種更為現(xiàn)實(shí)的解決方案。

走心機(jī)可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率；制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本；裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

在機(jī)械產(chǎn)品中，數(shù)控走心機(jī)是材料加工的一個重要設(shè)備，那么在購買的時候，數(shù)控走心機(jī)價格是多少呢，其實(shí)，無論是消費(fèi)者，還是零售商，在進(jìn)行選購的時候，都要注意其特征，尤其是對于其組成零部件來說，都屬于一次成型的零配件，應(yīng)該了解具體的類型與功能。

1、注意棒材加工的工藝要求

對于加工直徑來說，一般是不可高于40mm，一般而言，對于數(shù)控走心機(jī)來說，按照品牌來看，今日標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品是比較規(guī)范的，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也是符合市場統(tǒng)一規(guī)定的，在進(jìn)行生產(chǎn)的時候，由于其生產(chǎn)線是獨(dú)立的，所以對于其加工速度與加工成本來說，在競爭方面是具備明顯的競爭力。

2、了解送料的位置選擇

其實(shí)，大部分品牌的數(shù)控走心機(jī)價格與市場規(guī)定并無明顯地懸殊，盡管今日標(biāo)準(zhǔn)是一個不錯的品牌，不過在進(jìn)行選擇的時候，也是不可過于盲目，畢竟多多對比與選擇是非常關(guān)鍵的，比如對于送料的具體位置來說，在進(jìn)行加工的時候，若是存在誤差的話，必然是會影響到其輸送的精i確度，對此，在進(jìn)行復(fù)合加工的過程中，應(yīng)該體現(xiàn)出高i級裝備的自動性能的優(yōu)勢。