煤粉運送車車廂增滑板量大從優

使用壽命 耐受100萬次沖刷，耐用10年以上

卡車襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有自潤滑性、耐磨性和抗老化性能。可耐受煤粉料等100萬次沖刷，穩定可靠10年以上。

走在品質

20年專注品質 服務上千家中外企業

卡車襯板定制安裝世界五百強企業：中國石油、中國石化、中國華能、華潤集團、大唐集團、河南煤化、山西焦煤等的共同選擇。

?高分子煤倉防磨襯板的具體操作

高分子煤倉防磨襯板的具體操作：

（1）膨脹螺栓的規格可按煤倉的具體實際情況而定。

（2）釘孔間的距離可按煤倉的平整情況面定，一般為500mm。

（3）超高分子量聚乙烯襯板的孔為梯形，梯形臺可按板材厚度和螺栓規格。

（4）襯板上的孔和水泥墻上的孔必須同心，需先將襯板用釘槍固定在水泥墻上，然后再鉆孔。

（5）如果襯板的基礎面是鋼板，需用電焊將螺栓固定在鋼板上。

超高分子量聚乙烯板材的耐磨性和抗沖擊性

超高分子量聚乙烯板材極低的摩擦系數：靜摩擦系數為0.07，自潤滑性良好，是一種理想的軸承、軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍；特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統提供了極為安全可靠的保障。當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要更好。

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點1、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板極高的耐沖擊性。2、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板表面光滑且具有極低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設備上。讓整個運輸過程變得輕松。選用UHMW-PE作為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。3、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板極低的磨擦系數。4、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板優良的自潤滑性。5、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板優良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板對酸堿的優良耐腐蝕性。7、耐磨高分子聚乙烯倉內襯板解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料。