海南白云石礦山加工擇優(yōu)推薦「桂林鴻程磨粉機」

　　白云石礦主要成分為碳酸鈣和碳酸鎂。這種石材在外觀上看來非常接近石灰石，事實上，在發(fā)現(xiàn)石灰石沉積物的地區(qū)，也會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)白云石。大多數(shù)白云石的沉積物含有一定比例的石灰石。區(qū)別白云石的重要依據(jù)是巖石中白云石礦物質(zhì)的含量不少于50%。另外，白云石是多孔性石材。因構(gòu)成白云石的化學(xué)成分對酸性物質(zhì)不敏感，白云石具有更佳的耐候性。

　　輕燒白云石是由白云石原料在約1000℃煅燒而成，是良好的耐火材料、在建筑材料工業(yè)中運用較廣。輕燒白云石主要用于煉鋼，可提高鋼渣的流動性，做造渣劑使用。

　　目前耐火材料行業(yè)處于錯峰生產(chǎn)時期，其對于白云石的采購需求有限，后期價格將以平穩(wěn)或穩(wěn)中有降為主。

　    白云石要進行利用，需將礦石制粉，生產(chǎn)到一定的細度白云石粉，方可用于工農(nóng)業(yè)用途。目前白云石磨粉機使用較多的是立式磨粉機。

加工200目白云石的磨粉機多少錢？白云石在耐火材料??生產(chǎn)中應(yīng)用的比較廣泛，另外在建筑裝飾以及陶瓷、玻璃生產(chǎn)中也有應(yīng)用。目前市場上需求的是200-300目的白云石粉，投資加工這種細度的白云石磨粉機需要多少錢？

   200目的白云石粉細度不算高，使用我公司桂林鴻程推出的雷蒙磨粉機就可以完成。雷蒙磨的加工范圍在80-400目之間，桂林鴻程推出新型雷蒙磨，加工白云石是沒有什么問題的。

磨粉機主要由主機，鼓風(fēng)機，超細度分析機，成品旋風(fēng)集粉器，布袋除塵器及連接風(fēng)管等組成，根據(jù)客戶需求，現(xiàn)場還可以選擇性配備提升機、儲料倉、電控柜、給粉機、破碎機等輔助設(shè)備。

在磨粉機研磨室內(nèi)，磨輥總成通過橫擔(dān)軸懸掛在磨輥吊架上，磨輥吊架與主軸及鏟刀架固定聯(lián)結(jié)，壓力彈簧靠拉力桿緊緊的壓在磨輥軸承室的懸臂外端上，以橫擔(dān)軸為支撐點，靠彈簧力使磨輥緊緊壓在磨環(huán)內(nèi)圓表面上，當(dāng)電機通過傳動裝置轉(zhuǎn)動時，裝在鏟刀架上的鏟刀與磨輥同步轉(zhuǎn)動，磨輥在磨環(huán)內(nèi)圓表面上滾動的同時繞自身轉(zhuǎn)動，分析機通過電機傳動裝置帶動分析機葉輪旋轉(zhuǎn)，其分析機的旋轉(zhuǎn)速度決定了出粉細度。

   加工200目的白云石磨粉機價格是多少？不同地區(qū)以及不同廠家的價格都有所不同，不能一概而論。就拿5R雷蒙磨來說，一般市場加工在25-35w之間，這只是主機的價格。

 白云石磨粉機的磨輥磨盤是機械粉碎中重要的部件，可選擇的傳動布置方案有3種：一是磨盤帶有動力，磨輥為從動輪;二是磨輥帶有動力，磨盤為從動輪;三是磨盤和磨輥均帶有動力。白云石磨粉機多采用前面的傳動方案，后者較少使用。若采用第三種方案，即白云石磨粉機主機上的磨盤和磨輥均有各自的動力源和減速裝置。其目的在于使磨盤和磨輥的線速度不同，存在一定的差值，一定的速度差能夠使白云石磨粉機獲得更大的剪切作用。實驗證明：正壓力能使白云石產(chǎn)生裂紋，而剪切作用能使已有裂紋的顆粒迅速破碎，產(chǎn)生更多的細顆粒，非常適合超細粉體的加工。那么這樣的磨粉機碰見的故障有哪些呢？

 對于白云石粉碎機的傳動形式是剛性連接，異步電動機通過彈性聯(lián)軸器和齒輪軸實行剛性了解，在設(shè)備發(fā)生過鐵或者超負荷運轉(zhuǎn)的情況下，就很容易導(dǎo)致大小齒輪的損壞。另外，齒輪嚙合不好也是造成白云石粉碎機齒輪損壞的重要原因之一。這是因為，在齒輪嚙合不好的情況下，齒側(cè)間隙和齒頂間隙就不在規(guī)定的范圍之內(nèi)，從而導(dǎo)致齒輪在短時間內(nèi)損壞；當(dāng)白云石粉碎機對物料破碎處理的時候 ，粉碎腔內(nèi)有不可破碎的物料，比如鐵塊雜質(zhì)等，在粉碎過程中就會對部件產(chǎn)生較大的磨損，特別對齒輪的損壞尤為嚴(yán)重。同時，如果白云石粉碎機長時間處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，被粉碎物料對設(shè)備產(chǎn)生較大的沖擊力，而不能采取合適的保護措施，就會造成齒輪嚴(yán)重磨損甚至斷裂；合理的潤滑保養(yǎng)工作，是防止白云石齒輪損壞的重要因素。因為，在白云石粉碎機長時間運行過程中，如果潤滑油不足，或者潤滑油發(fā)生質(zhì)變，就會影響到齒輪的潤滑狀況，從而加劇齒輪損壞。而在粉碎生產(chǎn)線中，難免有雜質(zhì)等對齒輪形成一定的污染，這樣就會影響到設(shè)備運轉(zhuǎn)以及齒輪間的嚙合，進而導(dǎo)致齒輪損壞。