高速波形護欄板立柱服務介紹「在線咨詢」

交通安全設施的著重點

隨著社會發展，交通變得越來越便捷，但是安全是一個不容忽視的問題。針對交通安全有兩個著手點：

一、當交通事故發生的時候盡量把傷害降低，這時候就需要護欄板和避險車道等防護措施。防撞護欄是目前常見的交通安全設施之一，設置護欄板的意義：減少了道路兩側障礙物數量，護欄板雖然有防護道路障礙物的作用，但是如果設置不當，本身就成了障礙物，所以使用護欄板的時候，需要合理設置。有效降低駕駛員的心理壓力，兩側的護欄板有誘導視線的作用，所以合理的設置，有助于緩解駕駛員在行駛過程中的視覺疲勞，緩解緊張情緒，從而降低事故的發生率。護欄板螺栓由45號材質圓鋼制造，半圓頭設計安全、防盜、護欄板螺栓型號有很多種，常用的型號為M16*180、M16*170、M16*50、M16*45、M16*42、M16*35等。

二、主動預防，例如普及相關交通法規，交通標示標線等。

波形護欄輪廓標

)高速公路、一級公路上車輛運行速度很高，為提高行車的安全性和舒適性，指示公路前方線形非常重要，連續設置輪廓標就是誘導駕駛人視線，標明公路幾何線形的有效辦法。駕駛人能明了前方公路線形，從而能快速、舒適地行駛，增加行車安全水平，有效地避免交通事故。對下列情況影響公路土建工程設計方案的交通安全設施，應根據設計工序的要求，由交通安全設施設計單位提出相關設計標準、方案或要求:1三、四級公路需要設置護欄的路段，由交通安全設施設計單位提供路肩寬度的加寬值。在高速公路、- -級公路互通式立體交叉樞紐范圍內，及服務設施、停車場等進出口匝道連接線上,特別在小半徑曲線上，應在公路兩側連續設置輪廓標

波形護欄預埋條件代碼

波形護欄預埋條件代碼：

nE---埋設于土中， 柱距為n米E,-混凝 土護欄，埋置在土中

E,混凝土護欄， 與下部構造物連接

nB,一埋設于小橋、 通道、明涵結構物中，采用預埋套筒的基礎處理方式，柱距

為n米

nB2-埋設于小橋、通道、明涵結構物中，采用預埋地腳螺栓的基礎處理方式，

柱距為n米

nC-埋設于獨立設置的混凝土基礎中，柱距為n米

雙波波形護欄C級

型號Gr-C-4E ：十孔普板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×2100，柱間距4米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-2E ：十孔加強板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×2100，柱間距2米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-4C ：十孔普板板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×(1100-1450)，柱間距4米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。

型號Gr-C-2C ：十孔加強板4320×310×85×2.5，立柱114×4.5×(1100-1450)，柱間距2米，托架連接，配柱帽螺栓墊片等。