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              發布時間:2021-10-26 01:27  

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              如何挑選合格的尾氣處理液呢?

              【凈云藍車用尿素】清龍環保為大家介紹:

              SCR系統工作原理是什么?

              柴油發動機工作時,SCR系統的電子計量泵根據發動機運行參數和催化劑溫度信號,把處理液罐中的尾氣處理液適量的噴射到排氣管中,在200-500℃的高溫作用下,處理液中的尿素就會水解,生成二氧化碳和氨氣,氨氣與含有氮氧化物的尾氣混合,進入催化還原器中,在催化劑作用下發生化學反應,形成氮氣和水,再經過催化過濾器的吸附和過濾后,排放到大氣中。



              車用尿素的好處

              1、減少尾氣顆粒物排放,作為還原劑在催化還原器中與氮氧化物發生還原反應,生成無污染的水和氮氣,從而大大減輕車輛尾氣對環境的污染;

              2、節省燃油,據統計,如果一輛車每百公里燃油35升左右,使用柴油車尾氣處理液1.75升(折合7元),節省燃油2.1升(折合15.25元),每百公里可節約8.25元。按每年十萬公里行駛里程計算,一輛車每年可節約8250元;

              3、提升機動車的動力,SCR系統中的控制單元可以監測尾氣處理液的使用情況,如果重型柴油車沒有使用尾氣處理液,機動車的動力會下降20%。


              迫于全國到處霧霾的環保壓力,重型柴油車國四排放標準于今年1月1日起強制實施。為達到環保部門的要求,降低尾氣污染,發動機生產商開始使用SCR技術(選擇性催化還原技術)來凈化尾氣。而“車用尿素”,學名柴油機尾氣處理液,就是SCR技術中必須要用到的消耗品。10L尿素溶液,平均能夠支持卡車行駛500-600公里,消耗量巨大。


              車用尿素在各國不同名稱

              【車用尿素廠家】清龍環保為你介紹:

              其實在歐洲,2006年就已經開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要代表有BP等。

              在美國,2010年開始,隨著EPA2010標準的實施,也加大了本產品的應用實施力度,在美國,柴油機尾氣處理液稱為DEF(DieselExhaustFluid)。主要代表有BlueDEF等。

              目前,本產品在國際上有兩大主要的認證,一是德國汽車工業協會(VDA)的AdBlue認證,另一個是美國石油學會(API)的DEF認證。在中國國內,江蘇的可蘭素公司目前獲得以上兩項認證的柴油機尾氣處理液生產企業。


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