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精密塑料模具已能生產照相機和手機塑料件模具、多型腔小模數齒輪模具以及精度達5微米的7800腔塑封模具等。大型精密復雜壓鑄模已能生產自動扶梯整體踏板壓鑄模、汽車后橋齒輪箱壓鑄模以及汽車發動機殼體的鑄造模具等。

汽車覆蓋件模具已能生產中檔新型轎車的全套外覆蓋件模具。子午線輪胎模具、鋁合金和塑料門窗異型材擠出成型模、精鑄或樹脂快速成型拉延模等已達到相當高的水平。

一、分型面，即模具閉合時凹模與凸模相互配合的接觸表面。它的位置和形式的選定，受制品形狀及外觀、壁厚、成型方法、后加工工藝、模具類型與結構、脫模方法及成型機結構等因素的影響。

二、結構件，即復雜模具的滑塊、斜頂、直頂塊等。結構件的設計非常關鍵，關系到模具的壽命、加工周期、成本、產品質量等，因此設計復雜模具核心結構對設計者的綜合能力要求較高，盡可能追求更簡便、更耐用、更經濟的設計方案。

有利于確保塑膠制品的表面質量，或者說可以消除塑膠制品在注塑過程中的不良缺陷。比如不同的分型面可能會造成注塑產品的夾口、結合線位置的不同，特別是一些裝配要求較高的電子塑膠模具。

在很多情況下，不同的分型面，可能會造成模具結構發生很大的改變。所以我們在選擇塑膠模具分型面時應滿足在產品要求的前提下，以優化的模具結構的分型面做為優先選擇。

有利于塑膠制品出模，這是基本的要求，如果塑膠模具分型面選得不合理，可能會導致塑膠制品出現倒扣，以致無法出模的情況。

尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處于好的工作狀態；隨著生產時間持續，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業生產成本，因此對流道的清理應引起重視；對于熱流道模具而言，加熱及控制系統的保養有利于防止生產故障的發生，故而尤為重要。有些用戶在開發產品或新產品試制時，往往初期只注重于產品研制與開發，忽視與塑膠模具制作單位的溝通。

因此，每個生產周期結束后都應對模具上的帶式加熱器、棒式加熱器、加熱探針以及熱電偶等用歐姆表進行測量，如有損壞，要及時更換，并與模具履歷表進行比較，做好記錄，以便適時發現問題，采取應對措施。